Salvini ouvre la porte au Brenner Transit : un nouveau système de péage est-il prévu ?

Salvini ouvre la porte au Brenner Transit : un nouveau système de péage est-il prévu ?

Le ministre italien des Transports, Matteo Salvini, a signalé un léger mouvement dans le conflit en cours concernant le transit au Tyrol. Lors d'une réunion de travail à Rome fin juillet, Salvini a déclaré, selon le gouverneur du Tyrol du Sud, Arno Kompatscher, qu'il souhaitait parler de "règles de transit" après la décision sur le procès en matière de transit de l'Italie contre l'Autriche, sans aucune condition préalable. Ce procès, actuellement pendant devant la Cour de justice de l'Union européenne (CJCE), vise à annuler les interdictions tyroliennes de circulation des poids lourds.

Kompatscher souligne que, d'après toutes les indications, Salvini estime que le procès italien sera couronné de succès. Le ministre souhaite discuter à l'avance des futures réglementations sur le Brenner, y compris d'un éventuel « système de créneaux horaires » pour les camions. Il s'agit d'un changement de direction, car l'Italie avait auparavant un «non» catégorique aux projets prévus, car un traité d'État était nécessaire.

Stratégie pour le transit du Brenner

Un autre objectif de Salvini semble être l'introduction d'un système de machines à sous, qui a également été soutenu par le chancelier Christian Stocker après une réunion avec le Premier ministre bavarois Markus Söder. Un « péage variable » sur l’axe du Brenner a également été évoqué. Le ministre s'est également montré prêt à discuter des tarifs de péage pour les camions zéro émission (e-trucks). La proposition prévoit de réduire les tarifs de péage pour les camions électriques la nuit et de les supprimer complètement pendant la journée.

Ces mesures entraîneraient une réduction du péage de 44,8 à 29,9 euros sur la route Kufstein-Brenner. Le conseiller national des transports du Tyrol, René Zumtobel, a exprimé un optimisme prudent à l'égard des déclarations de Salvini. Néanmoins, il voit des défis dans la politique des transports, soulignant la nécessité d'une précision des coûts entre la route et le rail et de prendre en compte les charges des camions électriques.

Un regard sur la Californie : marché du travail et déplacements domicile-travail

De l’autre côté de l’Atlantique, El Segundo, en Californie, dispose d’un marché du travail intéressant. La population de la ville est de 16 546 habitants (en 2023) et a augmenté ces dernières années. Les industries les plus courantes sont les services professionnels, scientifiques et techniques (18,6 %) et la fabrication (14,3 %). Dans le comté de Los Angeles, 97 % des travailleurs sont au travail, dont 28,9 % travaillent à domicile.

Le taux de chômage varie considérablement selon les différents groupes de population, les résidents blancs non hispaniques étant de 4,0 % et les résidents noirs de 25,6 %. La majorité de la population se déplace seule en voiture (83,9%), ce qui exerce une pression supplémentaire sur la situation du trafic.

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En résumé, la situation actuelle en Italie concernant le conflit du transit ainsi que l'évolution des marchés du travail d'El Segundo et du divertissement en ligne via Poki illustrent les divers défis et opportunités dans différents domaines de la vie.