Bosch em crise: As localizações na Alemanha serão fechadas?
A Bosch está a planear cortes massivos de empregos em Schwäbisch Gmünd; 1.300 empregos serão afetados devido aos desafios económicos.

Bosch em crise: As localizações na Alemanha serão fechadas?
Numa medida preocupante, o grupo tecnológico Bosch na Alemanha poderá fechar as suas instalações em Schwäbisch Gmünd e Hildesheim. O encerramento destas fábricas, que, segundo o diretor laboral da Bosch, Stefan Grosch, é visto como um “último recurso” – poderá afetar até 3.800 empregos na Alemanha, incluindo 1.300 só em Schwäbisch Gmünd. Este anúncio segue-se a cortes de empregos anteriores que estavam programados para ocorrer em várias linhas de negócios da empresa, como merkur.de relatado.
A situação está a agravar-se à medida que o mercado automóvel estagna e a Bosch é forçada a tomar medidas drásticas devido ao excesso de capacidade e ao aumento da pressão competitiva. De acordo com a Bosch, a mudança para a eletromobilidade tornará os ajustes de pessoal ainda mais difíceis, uma vez que serão necessários significativamente menos funcionários para as unidades modernas. É necessário um funcionário para o motor elétrico, enquanto dez são necessários para os acionamentos a diesel. Isto significa que os empregos no local estão em sério risco, especialmente em Schwäbisch Gmünd, onde está localizada a produção de sistemas de direção schwaebische-post.de.
Os representantes dos trabalhadores do IG Metall e os conselhos de empresa já anunciaram resistência e alertam para as consequências imediatas destes cortes drásticos. A existência de muitas famílias está em risco devido às ameaças de encerramento, afirma Claudio Bellomo, presidente do conselho de trabalhadores de Schwäbisch Gmünd. Espera-se que greves possam ocorrer se os encerramentos realmente ocorrerem. Os trabalhadores, juntamente com os sindicatos, apelam ao regresso a um conceito futuro que garanta empregos mesmo na transformação para novas tecnologias. “Nosso objetivo é continuar operando o local a partir de 2030”, confirma Götz Nigge, membro do conselho da unidade de negócios Vehicle Motion.