Suche
Mein Konto
Autoindustrija u krizi: tisuće radnih mjesta na rubu!
Automobilska industrija suočava se s velikim izazovima: Boscheva podružnica Etas planira otpuštanje 400 radnih mjesta diljem svijeta zbog pada potražnje.
Autoindustrija u krizi: tisuće radnih mjesta na rubu!
Kriza u automobilskoj industriji poprima nove razmjere! Boscheva podružnica Etas želi ukinuti do 400 radnih mjesta u sljedeće tri godine, što će utjecati na svakog osmog od približno 3100 zaposlenika diljem svijeta. Međutim, prema riječima glasnogovornice tvrtke, još uvijek nije jasan točan utjecaj na njemačke lokacije, koje se nalaze u Stuttgart-Feuerbachu, Abstattu, Hildesheimu, Bochumu, Berlinu i Münchenu. Hoće li biti daljnjih otpuštanja ovisi o pregovorima s predstavnicima zaposlenika. Ove drastične mjere odgovor su na slabu potražnju za inteligentnim sustavima pomoći vozaču, koji su postali manje važni. Otpuštanje radnih mjesta treba učiniti što je moguće društveno prihvatljivijim, što ukazuje na sporazum na snazi od sredine 2023. koji isključuje otpuštanje iz operativnih razloga do kraja 2027. oe24.at prijavio.
Smanjenje radnih mjesta u Boschu i izazovi s kojima se industrija suočava
U isto vrijeme, Bosch je najavio da će ukinuti više od 5.550 radnih mjesta u cijelom svijetu do 2032. godine, od čega će 3.800 radnih mjesta utjecati na njegove njemačke tvornice. To utječe na 3500 radnih mjesta u području razvoja softvera za autonomnu vožnju, od čega gotovo polovica u Njemačkoj. Bosch se bori s nedostatkom narudžbi i teškim tržišnim uvjetima, koje karakterizira sporiji pomak prema e-mobilnosti. Stephan Hölzl je u priopćenju za javnost istaknuo da se strukture poduzeća moraju prilagoditi zahtjevima tržišta kako bi se održala konkurentnost. IG Metall je već upozorio na posljedice mjera štednje, koje bi mogle uključivati operativne promjene poput smanjenja ugovora o radu na 35 sati tjedno. To bi pogodilo otprilike 2300 zaposlenika ZDF također kritički ispitan.
Problemi se pogoršavaju u cijeloj automobilskoj industriji: tvrtke poput Volkswagena i Forda također se suočavaju s velikim otpuštanjem radnih mjesta. Automobilska industrija u Njemačkoj nije pogođena samo unutarnjim izazovima, već se suočava i sa sve manjom potražnjom i gospodarskom neizvjesnošću. Trenutna situacija stavlja radnike u napetu situaciju, popraćenu prosvjedima i štrajkovima upozorenja, dok se bore za svoja radna mjesta.