L'industrie automobile en crise : des milliers d'emplois au bord du gouffre !

L'industrie automobile en crise : des milliers d'emplois au bord du gouffre !

La crise de l’industrie automobile atteint de nouvelles dimensions ! Etas, la filiale de Bosch, souhaite supprimer jusqu'à 400 emplois au cours des trois prochaines années, ce qui concernerait un huitième de ses quelque 3 100 salariés dans le monde. Toutefois, selon une porte-parole de l'entreprise, l'impact exact sur les sites allemands situés à Stuttgart-Feuerbach, Abstatt, Hildesheim, Bochum, Berlin et Munich n'est toujours pas clair. La question de savoir s'il y aura de nouveaux licenciements dépend des négociations avec les représentants des salariés. Ces mesures drastiques répondent à la faible demande de systèmes intelligents d’aide à la conduite, devenus moins importants. Les suppressions d’emplois doivent être rendues aussi socialement acceptables que possible, ce qui témoigne d’un accord en vigueur depuis mi-2023 qui exclut les licenciements pour raisons opérationnelles jusqu’à fin 2027. oe24.at signalé.

Suppressions d'emplois chez Bosch et défis auxquels l'industrie est confrontée

Dans le même temps, Bosch a annoncé qu'il supprimerait plus de 5 550 emplois dans le monde d'ici 2032, dont 3 800 dans ses usines allemandes. Cela concerne 3 500 emplois dans le domaine du développement de logiciels pour la conduite autonome, dont près de la moitié en Allemagne. Bosch est confronté à un manque de commandes et à des conditions de marché difficiles, caractérisées par un ralentissement de la transition vers la mobilité électrique. Dans un communiqué de presse, Stephan Hölzl a souligné que les structures de l'entreprise doivent être adaptées aux exigences du marché afin de maintenir leur compétitivité. IG Metall a déjà mis en garde contre les conséquences des mesures d'économies, qui pourraient entraîner des changements opérationnels tels que l'abaissement des contrats de travail à 35 heures par semaine. Cela affecterait environ 2 300 employés ZDF également examiné de manière critique.

Les problèmes s’aggravent dans l’ensemble de l’industrie automobile : des entreprises comme Volkswagen et Ford sont également confrontées à des suppressions d’emplois massives. L’industrie automobile allemande n’est pas seulement touchée par des défis internes, mais elle est également confrontée à une baisse de la demande et à l’incertitude économique. La situation actuelle place les travailleurs dans une situation tendue, accompagnée de protestations et de grèves d’avertissement alors qu’ils luttent pour leur emploi.