Strike Chaos all'aeroporto di Amburgo: 40.000 passeggeri colpiti!

Strike Chaos all'aeroporto di Amburgo: 40.000 passeggeri colpiti!

Domenica 9 marzo 2025, l'Unione Ver.DI ha causato una sorpresa all'aeroporto di Amburgo: è iniziato uno sciopero di avvertimento precoce con soli 30 minuti di anticipo e ha portato alla piena impostazione delle operazioni di volo. Invece di come originariamente previsto lunedì, Ver.di ha iniziato lo sciopero domenica mattina, per cui solo dieci voli di un totale di 144 arrivi e 139 partenze potevano essere eseguite prima che l'intera compagnia fosse paralizzata. Anche i voli per Vienna, Salisburgo, Graz e Innsbruck sono stati significativamente colpiti, il che ha portato circa 40.000 passeggeri in difficoltà, come 5min.at segnalato.

La ragione di questo scioccante sciopero risiede nel conflitto tariffario con il governo federale e i comuni. Il segretario dell'Unione Lars Stugger ha affermato che lo sciopero precoce era necessario per aumentare la pressione sui datori di lavoro, poiché gli annunci iniziali spesso portano a contromisure. Le richieste includono un aumento tariffario dell'8 %, almeno 350 euro in più al mese, supplementi per orari di lavoro stressanti e ulteriori giorni gratuiti. Tuttavia, queste affermazioni urgenti sono state respinte dalla parte del datore di lavoro come inconcepibile. In considerazione della situazione, il sindacato pianifica altri colpi di avvertimento per tutti i giorni in 13 aeroporti tedeschi, che dovrebbero comportare oltre 3.400 cancellazioni di volo e la compromissione di circa 510.000 passeggeri, nonché MDR segnalato.

Lunedì, lo sciopero degli avvisi inizierà a mezzanotte e prenderà fino alle 23:59, con circa 23.000 dipendenti dei fornitori di servizi di traffico di terra in giù. Queste enormi restrizioni non solo incontrano Amburgo, ma anche importanti aeroporti come Lipzig-Halle, Berlino Brandenburg, Francoforte/Main e molti altri. I rappresentanti del settore, come il direttore generale della Air Traffic Association BDL, Joachim Lang, hanno commentato criticamente gli scioperi e li hanno descritti come sproporzionati, poiché interi rami del traffico sono attualmente paralizzati, mentre alcune parti coinvolte, come i ristoranti e la vendita al dettaglio, non sono nemmeno un partner collettivo di contrattazione.