Suche
Mein Konto
Streik kaos Hamburgi lennujaamas: kannatada saanud 40 000 reisijat!
Ametiühing ver.di alustab Hamburgi lennujaamas ootamatut hoiatusstreiki, mis mõjutab 40 000 reisijat. Teatati uutest streikidest.
Streik kaos Hamburgi lennujaamas: kannatada saanud 40 000 reisijat!
Pühapäeval, 9. märtsil 2025 põhjustas ametiühing ver.di Hamburgi lennujaamas üllatuse: kogu päeva kestnud varajane hoiatusstreik algas vaid 30-minutilise etteteatamisega ja tõi kaasa lennutegevuse täieliku lõpetamise. Algselt plaanitud esmaspäeva asemel algatas ver.di streigi pühapäeva hommikul, mis tähendas, et kokku 144 saabuvast ja 139 väljumisest suudeti sooritada vaid kümmekond lendu, enne kui kogu operatsioon seisma jäi. Märkimisväärselt mõjutati ka lende Viini, Salzburgi, Grazi ja Innsbrucki, mis põhjustas raskusi kokku umbes 40 000 reisijal. 5min.at teatas.
Selle šokeeriva streigi põhjus peitub kollektiivläbirääkimistes föderaal- ja kohalike omavalitsustega. Ametiühingusekretär Lars Stubbe selgitas, et varajane streik oli vajalik selleks, et suurendada survet tööandjatele, kuna varased teated viivad sageli vastumeetmeteni. Nõudmiste hulgas on palgatõus kaheksa protsenti, vähemalt 350 eurot kuus juurde, lisatasud pingelise tööaja ja lisapuhkepäevade eest. Tööandjad lükkasid need kiireloomulised nõudmised aga tagasi, kuna neid ei ole võimalik rahastada. Olukorda silmas pidades kavandab ametiühing 13 Saksamaa lennujaamas täiendavaid terve päeva kestvaid hoiatusstreike, mille tulemuseks on eeldatavasti enam kui 3400 lennu tühistamine ja umbes 510 000 reisija katkemine. MDR teatas.
Esmaspäeval algab hoiatusstreik südaööl ja kestab kella 23.59-ni ning umbes 23 000 maismaatransporditeenistuse töötajat lõpetab oma töö. Need tohutud piirangud ei puuduta ainult Hamburgi, vaid ka selliseid olulisi lennujaamu nagu Leipzig-Halle, Berlin Brandenburg, Frankfurt/Main ja paljud teised. Tööstuse esindajad, nagu lennutranspordiühenduse BDL peadirektor Joachim Lang, suhtusid streikidesse kriitiliselt ja nimetasid neid ebaproportsionaalseteks, kuna terved transpordisektorid on praegu halvatud, samas kui mõned asjaosalised, näiteks restoranid ja jaemüüjad, ei ole isegi kollektiivläbirääkimiste partnerid.