Bussijuht limiidil: Streigioht halvatest töötingimustest!

Bussijuht limiidil: Streigioht halvatest töötingimustest!

Feldkirch, Österreich - Austria bussijuhtide töötingimused on absoluutse koormuse piiril. Nagu näitab uus uuring "Bus Lenitor: sees on piiri", kannatavad paljud töötajad ebapiisavate töösuhete all, mis nõuavad tungivalt parandamist. Üle 622 bussijuhi: interjöör võttis osa koostöös Viini ülikooliga läbi viidud põhjalikust uuringust. Ligi 83 protsenti vastanutest väitis, et nende tööd on seotud suure vastutuse ja suure stressiga, samas kui 91,2 protsendil on ka raskusi töö ja eraelu korraldamisega. Sellest teatab allianss "Me sõidame koos", mida toetab VIDA ja Future Liidu reedeti.

Eriti tõsine on sobivate puhkeruumide ja sanitaarrajatiste puudumine. Vida Liit kritiseerib, et paljud autojuhid: vaheaegade ajal ei pääse pauside ajal tualettruumidele ja nende kihid võivad võtta kuni 15 tundi, suur osa tööajast tasustamata. Vorarlbergis puudub umbes 10–15 protsenti bussijuhtidest: sees, mida veelgi süvendavad ühistranspordi kasvavad nõuded, ütles Vidast pärit Reinhard Stemmer. Eelseisvates kollektiivlepingu läbirääkimistes, mis jätkuvad 17. veebruaril, nõuavad ametiühingud töötingimuste põhjalikke parandusi, vastasel juhul võib tekkida esimene hoiatusstreik, samuti Vorolb.

piisavalt kvalifitseeritud töötajate leidmise väljakutset tugevdavad veelgi ebaatraktiivsed palgad ja ebaregulaarsed tööaeg. Uuringu autor Emma Dowling märgib, et paljud juhtrauad: seestpoolt peavad nende põhisisu vastuvõetavaks, kuid nad on rahulolevad kollektiivsete lepingueeskirjadega, eriti öiste ja pühapäevaste toetuste osas. Uuring näitas, et 95 protsenti bussijuhtidest: sisenõudlusel oma töökogemuse parem tunnustamine kõrgema palga kaudu. Ilma oluliste muudatusteta muutuvad paljud autojuhid atraktiivsemaks teistes, atraktiivsemateks elukutsetes, nagu juba paljudes piirkondades, sealhulgas Šveitsis. Vastavalt ot.at