Contaminación del aire en el avance: ¡así es como Europa está luchando contra los peligros!

Contaminación del aire en el avance: ¡así es como Europa está luchando contra los peligros!

Brüssel, Belgien - Bruselas promete aire limpio, pero la lucha contra la contaminación del aire es cualquier cosa menos ganada. Según un informe actual del Tribunal de Auditores de Europa, las condiciones de calidad del aire en las regiones urbanas han mejorado ligeramente, pero los valores limitados futuros que disminuirán drásticamente para 2030 difícilmente se observarán. El límite superior para el dióxido de nitrógeno se reduce a la mitad y el valor crítico para el polvo fino se reduce en más de la mitad. Esta es una condición alarmante, porque alrededor de 250,000 personas en Europa mueren en Europa debido a la contaminación del aire, como

obstáculos en el proceso de purificación de aire

Las medidas de las ciudades como las calles de bicicletas y las zonas ambientales a menudo fallan debido a la resistencia de los residentes, que se sienten limitados en su libertad de movimiento. Estos problemas se ven reforzados por la mala coordinación de las autoridades y las dudas sobre la efectividad de los proyectos. "A las ciudades europeas les resulta difícil tomar medidas efectivas", critica el Tribunal de Auditores. Aunque la Comisión de la UE ha propuesto estándares nuevos y obligatorios como parte del acuerdo verde, queda por ver si realmente están implementados. Former environmental commissioner Virginijus Sinkevicius demanded that "fresh air should be viewed as a fundamental human right," reports the Doctores Zeitung .

Las altas cargas de contaminantes del tráfico por carretera son particularmente cuestionables. En Alemania, se encontraron las peores cualidades aéreas en ciudades como Berlín y Passau. El informe también muestra que la contaminación acústica en muchas ciudades europeas es dramáticamente alta, lo que conduce a serios problemas de salud, incluidos los trastornos del sueño y las enfermedades mentales. Si bien la calidad del aire requiere atención, hay una falta de destinos en toda la UE para la reducción de ruido, lo que aprieta aún más el problema. "La falta de especificaciones objetivo impide que los Estados miembros se prioren para reducir la contaminación acústica", dice Klaus-Heiner Lehne.