Flavio Briatore à propos de Schumacher : Je veux me souvenir de lui souriant !
L'ancien chef d'équipe Briatore donne un aperçu rare de l'état de santé de Michael Schumacher et met l'accent sur les souvenirs positifs.

Flavio Briatore à propos de Schumacher : Je veux me souvenir de lui souriant !
Dans un aperçu rare et émouvant de la santé de Michael Schumacher, l'ancien patron de l'équipe, Flavio Briatore, a récemment déclaré qu'il préférait se souvenir de l'ancien champion du monde de Formule 1 avec le sourire plutôt que de le voir dans un état de santé. Schumacher, qui n'est plus apparu en public depuis son grave accident de ski en décembre 2013, vit isolé au bord du lac Léman, entouré de sa famille et d'une équipe médicale. L'accès à celui-ci est limité à un cercle restreint d'une vingtaine de personnes. Briatore souligne qu'il n'a pas rendu visite à Schumacher, mais qu'il reste en contact régulier avec son épouse Corinna. Le journaliste de RTL, Felix Görner, qualifie cette situation de « très triste », confirmant que Schumacher a besoin de soins.
En avril 2025, Schumacher, assisté de Corinna, a signé un casque pour l'association caritative « Race Against Dementia ». Briatore, qui a mené Schumacher à ses deux premiers titres de champion du monde chez Benetton, souligne que le pilote de Kerpen est toujours l'un des plus grands de la Formule 1 et mentionne également Ayrton Senna et Fernando Alonso. Néanmoins, il admet que Max Verstappen est actuellement le numéro un incontesté.
Un regard profond sur le passé
La Formule 1 a déployé des efforts considérables au cours des dernières décennies pour accroître la sécurité des pilotes. Le tragique accident en 2014 de Jules Bianchi, décédé après neuf mois de coma suite à une collision à Suzuka, a conduit à discuter et à mettre en œuvre de nouvelles mesures de sécurité. Avant son accident, le dernier incident mortel en Formule 1 était celui du pilote brésilien Ayrton Senna en 1994.
Depuis Bianchi et Senna, de nombreuses normes de sécurité ont été introduites. Vers 2015, de nouvelles directives pour la conception des nez des véhicules et un système de voiture de sécurité virtuelle pour les courses ont été établies. Des mesures de sécurité telles que des crash tests sont obligatoires lors des essais routiers depuis 2012, et en 2014, le nez du véhicule a été abaissé de 500 mm à 185 mm pour minimiser le risque de blessure.
L'héritage de Schumacher
Malgré les défis et les tristes circonstances dans lesquelles Schumacher vit, son héritage reste incontesté. Avec sept titres de champion du monde, 71 tours les plus rapides et 155 podiums, il continue d'être considéré comme une légende du sport automobile. Briatore le souligne en disant : « Les grands ont toujours été Schumacher, Senna et Alonso. » Alors que le débat sur le plus grand pilote de tous les temps se poursuit, il est clair que l'influence de Michael Schumacher sur la Formule 1 et le monde de la course automobile se poursuit encore aujourd'hui.
La situation actuelle de Michael Schumacher reste une source de tristesse pour de nombreux fans et pour l'ensemble de la communauté du sport automobile, mais aussi d'espoir pour des évolutions positives à l'avenir.