Bayesianovi zadnji trenutki: Superjahta je potonila v ekstremnih vetrovih

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vmesno poročilo o nesreči Bayesove jahte na Siciliji razkriva, da so jo potopili nepredvideni nevihtni vetrovi. Tragedija je zahtevala življenja sedmih ljudi. Več o tem.

Ein Zwischenbericht zum Unglück der Bayesian-Yacht auf Sizilien enthüllt, dass unvorhergesehene Sturmwinde zu ihrem Untergang führten. Die Tragödie kostete sieben Menschen das Leben. Erfahren Sie mehr.
Vmesno poročilo o nesreči Bayesove jahte na Siciliji razkriva, da so jo potopili nepredvideni nevihtni vetrovi. Tragedija je zahtevala življenja sedmih ljudi. Več o tem.

Bayesianovi zadnji trenutki: Superjahta je potonila v ekstremnih vetrovih

Opis tragedije Bayesove luksuzne superjahte

Nenaden nevihti podoben veter je prevrnil luksuzno superjahto Bayesian, ki se je avgusta potopila ob obali Sicilije. Preliminarno poročilo o nesreči je pokazalo, da je bila ladja "ranljiva" za ekstremne vetrove, ki jih lastnik in posadka niso poznali.

Ozadje tragedije

56 metrov dolga jadrnica je pripadala britanskemu tehnološkemu mogotcu Miku Lynchu in je bila ob potonu zasidrana približno pol kilometra od pristanišča Porticello na severnoitalijanskem otoku. V tej nesreči je umrlo sedem ljudi, vključno z Lynchom in njegovo 18-letno hčerko Hannah.

Podrobnosti o nesreči

The predhodno poročilo Britanski oddelek za preiskavo pomorskih nesreč (MAIB) nudi podrobno poročilo o urah pred nenadnim zapiranjem Bayesianove ladje in obupanih poskusih pobega 12 gostov in 10 članov posadke.

13. avgusta zvečer, ko so se gostje in nekateri člani posadke odpravili na počitek, je bilo morje mirno in veter šibak, napovedana pa je bila nevihta. Kapitan ladje Bayesian James Cutfield je ukazal nočni straži, naj ga zbudi, če hitrost vetra naraste nad 23 mph ali če čoln začne vleči sidro.

Nenaden obrat

Ob približno 3. uri zjutraj je stražar opazil približevanje nevihtnih oblakov in strele, medtem ko je pihal veter z zahoda s hitrostjo približno 9 mph. Uro pozneje je veter dosegel hitrost 55 km/h. Ob 3.55 zjutraj je stražar posnel bližajočo se nevihto in videoposnetek objavil na družbenih medijih, preden je zaprl okna v kokpitu in vhodna vrata, da bi zaščitil notranjost jahte pred dežjem.

Izjave očividcev opisujejo divje sunke in viharju podobne vetrove, ki so v bližini pomola puščali plaz ruševin. Ob 3.57 je jahta začela vleči sidro in stražar je zbudil kapitana in druge člane posadke. Nekatere goste je prebudilo tudi neurje.

Dramatični poskusi pobega

Z nenadno hitrostjo vetra nad 128 km/h se je jahta ob 4.06 zjutraj v manj kot 15 sekundah "silovito" nagnila pod kotom 90 stopinj. To je povzročilo, da so ljudje, pohištvo in drugi razsuti predmeti vrženi po krovu. Poročilo ugotavlja, da "znotraj Bayesian ni bilo nobenih znakov poplave, dokler voda ni vstopila čez desno ograjo in v nekaj sekundah stekla v notranje prostore."

Gostje in posadka so obupano poskušali zapustiti potapljajočo se ladjo. Dva gosta sta uporabila predale pohištva kot lestve, da sta pobegnila iz svoje kabine. Preživeli so lebdeli v vodi z blazinami kot napravami za plavanje, dokler odgovornemu častniku jahte ni uspelo odklopiti in napihniti rešilnega čolna.

Reševanje in tragedija

Kapitan bližnjega plovila se je odzval na signal za pomoč rešilnega čolna in rešil preživele, preden je obvestil obalno stražo. V tej nesreči je umrlo sedem ljudi, vključno s kuharjem jahte Recaldom Thomasom in direktorjem Morgan Stanley International Jonathanom Bloomerjem ter njunima ženama. Cutfield in 14 drugih ljudi je preživelo potop, vključno z Lynchevo ženo Angelo Bacares.

Rezultati preiskave

Preiskava je pokazala, da so bili vetrovi s hitrostjo 70 mph (117 km/h) dovolj, da je Bayesian prevrnil mimo točke reševanja. Ugotovljeno je bilo tudi, da je bila jahta morda ranljiva pri blažjih vetrovih. "Te ranljivosti (delovanje s spuščenimi jadri, sredinsko dvignjenim in 10 % potrošnega materiala na krovu) niso bile ugotovljene v knjigi s podatki o stabilnosti, ki je na krovu," je zapisano v poročilu. "Posledično te ranljivosti niso bile znane lastniku ali posadki Bayesian."

Pomorsko reševanje in prihodnji ukrepi

Strokovnjaki za reševanje ladij trenutno delajo na odstranitvi jahte iz oceana, da bi bolje razumeli, kaj se je zgodilo.