Polestar 7: Tootmine Slovakkias algab 2028. aastal – kliimaneutraalne maastur!

Polestar 7: Tootmine Slovakkias algab 2028. aastal – kliimaneutraalne maastur!

Rootsi elektrisõidukite kaubamärk Polestar on teinud otsuse paigutada oma uue mudeli Polestar 7 tootmine Euroopasse. Alates 2028. aastast hakatakse esmaklassilist kompaktmaasturit valmistama vastvalminud Volvo tehases Slovakkias Košices. Tootmise ümberpaigutamise Kesk-Euroopasse eesmärk on lühendada transporditeid ja tugevdada Euroopa lisandväärtust. Košice asukohta iseloomustab hea infrastruktuur, väljakujunenud tarnetööstus ja keskne asukoht Euroopa turul, näiteks oekonews.at.

Volvo tehase ehitamine Košicesse algas 2023. aastal ja töötab kliimaneutraalselt alates 2026. aastast. Seal peaks tootmine toimuma eranditult taastuvatest allikatest toodetud elektriga, et vähendada CO₂ heitkoguseid nullini. Volvo on võtnud endale kohustuse toota 2025. aastaks süsinikuneutraalset tootmist ja olla 2040. aastaks süsinikuneutraalne. Polestaril on ka ambitsioonikad jätkusuutlikkuseesmärgid ja ta kavatseb toota 2030. aastaks kliimaneutraalset sõidukit. Need meetmed on kooskõlas Euroopa eesmärgiga vähendada kasvuhoonegaase aastaks 2030 vähemalt 55% ja sisepõlemismootorite 2035 järkjärguline kasutusest kõrvaldamine. goingelectric.de esiletõstmised.

Tehnoloogia- ja innovatsioonistrateegia

Polestar 7 hakkab põhinema Volvo täiustatud tehnoloogilisel platvormil ja on osa laiemast mudelistrateegiast, mis hõlmab ka teisi mudeleid, nagu Polestar 5 ja 6. Keskendutakse uusimate elektrimootorite kasutamisele ja Volvo uuenduslikule elemendist kehale akutehnoloogiale. See ei peaks mitte ainult optimeerima tootmiskulusid, vaid tagama ka juurdepääsu parimatele olemasolevatele tehnoloogiatele.

Polestar 7 tehnilised andmed, nagu ajami võimsus, aku suurus ja sõiduulatus, pole veel saadaval, kuid sõidukilt oodatakse sportlikke sõiduomadusi. Euroopa tootmise kasutuselevõtt on märkimisväärne samm Polestari pikaajalises strateegias mitmekesistada tootmisbaasi, mis varem on asunud peamiselt Põhja-Ameerikas ja Aasias.

Infrastruktuuri väljakutsed

Säästvale liikuvusele ülemineku edenedes on vaja märkimisväärseid edusamme teha ka laadimisinfrastruktuuri valdkonnas. Ajalehe kpmg.com analüüsi kohaselt on 2050. aastaks vaja taristut 320% suurendada, et rahuldada kasvava elektrisõidukipargi vajadusi. Seni tuleb Euroopa laadimistaristut laiendada üle 1000 laadimisjaama võrra päevas ning luua täiendavaid elektriliine ja kõrgeid laadimisvõimsusi, et vastata autotööstuse kiiresti muutuvatele nõuetele.

Regulatiivsete raamtingimuste kooskõlastamine ja suure jõudlusega infrastruktuuri arendamine on elektrisõidukite aktsepteerimise suurendamiseks ja säästvale liikuvusele ülemineku edukaks kujundamiseks ülioluline. Polestar ja kogu autotööstus peavad jätkusuutliku tuleviku tagamiseks nende väljakutsetega ennetavalt tegelema.