Ford exclui 4.000 empregos na Europa

Ford exclui 4.000 empregos na Europa

A Ford planeja reduzir quase 4.000 empregos na Europa nos próximos três anos, o que representa cerca de 14 % da força de trabalho na região. Esta etapa ocorre devido à queda da demanda por veículos elétricos e à crescente concorrência da China.

Detalhes sobre os cortes de emprego planejados

A empresa americana anunciou na quarta -feira que os cortes de empregos devem ser concluídos até o final de 2027, sujeitos à consulta com os sindicatos. O foco da economia será na Alemanha e no Reino Unido.

Desafios para a indústria automotiva

"A indústria automotiva global ainda está em uma fase da revolução, especialmente na Europa, onde o setor se depara com a concorrência, regulamentação e dificuldades econômicas", disse Ford em uma mensagem.

Medidas críticas para garantir a competitividade

Dave Johnston, vice -presidente europeu da Ford para transformação e parcerias, enfatizou: "É crucial tomar medidas difíceis, mas cruciais, para garantir a futura competitividade da Ford na Europa". Os fabricantes globais de automóveis estão sob pressão devido a números fracos de vendas e concorrência intensiva da China, onde fabricantes de veículos elétricos roubam quotas de mercado de rivais ocidentais que tradicionalmente dominaram o maior mercado de carros de passageiros.

Perdas financeiras e ajustes de preços

A divisão de carros da Ford sofreu perdas significativas na Europa nos últimos anos. Como outros fabricantes de automóveis, a Ford também é forçada a reduzir os preços de seus veículos elétricos, que até agora foram muito deficientes. Além disso, as metas de produção para veículos elétricas foram reduzidas.

Ajustes de produção devido à demanda afundada

No ano passado, a empresa já anunciou que reduziria cerca de 4.900 empregos na Europa. Na quarta -feira, a Ford anunciou que a produção de seus novos modelos de Explorer e Capri continuará sendo ajustada na Europa, o que levará a dias úteis reduzidos para os funcionários. Isso acontece "devido à fraca situação econômica e à demanda inferior ao esperado por carros elétricos".

demandas por melhores condições de mercado

O diretor financeiro da Ford, John Lawler, enviou recentemente uma carta ao governo alemão e pediu medidas para melhorar as condições do mercado para os fabricantes de automóveis. "O que nos falta na Europa e na Alemanha é uma agência política clara e clara para promover a mobilidade eletrônica, como investimentos públicos na cobrança de infraestrutura, incentivos sensatos para apoiar os consumidores ao mudar para veículos eletrificados, melhorando a eficiência de custos para os fabricantes e maior flexibilidade na conformidade com as especificações de CO2", disse Lawler.

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Comparação com Volkswagen

As notícias sobre os cortes de empregos na Ford vêm apenas algumas semanas após a Volkswagen anunciar que reduz os salários dos funcionários em 10 % para proteger empregos e garantir o futuro da empresa. O fabricante de automóveis alemão planeja fechar pelo menos três fábricas em seu país de origem e aliviar dezenas de milhares de funcionários, pois ele está lutando com um mercado automotivo fraco na Europa e uma participação de mercado fortemente caindo na China.

Disposição de sacrificar os funcionários da Volkswagen

Na quarta -feira, os funcionários da Volkswagen disseram que estão prontos para desistir de aumentos salariais de 1,5 bilhão de euros (US $ 1,6 bilhão) se os gerentes da empresa prometeram não fechar fábricas e estiverem dispostos a perder parte de seus bônus.

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