Nová diaľnica v Chorvátsku: Rýchlejšie do Maďarska a Sarajeva!

Nová diaľnica v Chorvátsku: Rýchlejšie do Maďarska a Sarajeva!

V októbri bude pre premávku otvorený posledný úsek chorvátskej časti dopravného koridoru VC až po maďarské hranice. nahlas kosmo.at Štátny tajomník Žarko Tušek zdôrazňuje dôležitosť tejto spojovacej osi medzi severnou a južnou Európou. Predseda predstavenstva „Osijek Koteks“ Žoran Škorić potvrdil ukončenie stavebných prác na záverečnom úseku. Technická kontrola päť kilometrov dlhej trasy, ktorá stála okolo 45 miliónov eur, je naplánovaná na 23. septembra. 400 metrov dlhý montážny most predstavoval mimoriadnu výzvu.

Dopravný koridor VC je nevyhnutnou súčasťou transeurópskych dopravných sietí (TEN-T) a spája Budapešť cez Osijek so Sarajevom a Ploče na pobreží Jadranského mora. Tento infraštruktúrny projekt je čiastočne financovaný z Kohézneho fondu EÚ a považuje sa za strategický projekt pre hospodársky rozvoj juhovýchodnej Európy. V regióne Osijek prebieha aj množstvo ďalších dopravných projektov, ktoré prispievajú k modernizácii infraštruktúry komplexnou modernizáciou a objemom investícií takmer 50 miliónov eur.

Rozsiahle modernizačné opatrenia

V rámci modernizácie dopravnej infraštruktúry v Osijeku je plánovaných 20 nových nízkopodlažných električiek z domácej produkcie firmy „Končar“. Tieto nové vozidlá spĺňajú normy EÚ pre bezbariérovú verejnú dopravu. Obnovuje sa aj železničná infraštruktúra; železničná trať Osijek-Koška prejde generálnou opravou za 30 miliónov eur. Táto 24 kilometrov dlhá trasa predstavuje dôležité spojenie medzi Osijekom a maďarskými hranicami.

Prebiehajú aj práce na posilnení logistických kapacít riečneho prístavu Osijek na rieke Dráva. Tihomir Florijančić, predseda mestskej rady Osijek, vyzdvihuje strategický význam dopravného koridoru pre Chorvátsko a región. Osijek ako hospodárske centrum východnej Slavónie s približne 96 000 obyvateľmi z tohto spojenia výrazne ťaží.

Prehľad celoeurópskych dopravných koridorov

Dopravný koridor VC je súčasťou väčšej siete nazývanej Paneurópske dopravné koridory, ktorá bola prvýkrát vybudovaná v Prahe v roku 1991 a v nasledujúcich rokoch sa ďalej rozvíjala. Paneurópske dopravné koridory pozostávajú celkovo z desiatich hlavných koridorov, ktoré poskytujú multimodálne spojenie s rôznymi druhmi dopravy, ako je cestná, železničná a vodná doprava. nahlas Wikipedia Helsinské koridory pokrývajú viac ako 48 000 kilometrov nákladných trás.

Koridor VC je špeciálne navrhnutý tak, aby skrátil cestovný čas medzi Budapešťou a Sarajevom približne o hodinu a uľahčil nákladnú dopravu medzi strednou a juhovýchodnou Európou. Tento koridor je podporovaný transeurópskou dopravnou sieťou (TEN-T), o ktorej základni sa rozhodlo v roku 1996 a ktorá predpokladá rozšírenie 58 000 kilometrov hlavných ciest a 70 000 kilometrov železničných tratí do roku 2020 m.wikipedia.org nahlásené.