Weimar test verkeerslichten om ongelukken te voorkomen: komt het keerpunt op de weg?
Weimar gaat in 2025 verkeerslichten op de Carl-August-Allee testen om het aantal ongevallen met fietsers te verminderen en de veiligheid te vergroten.

Weimar test verkeerslichten om ongelukken te voorkomen: komt het keerpunt op de weg?
In Weimar wordt volgend jaar een nieuw verkeerslichtsysteem getest op het kruispunt Carl-August-Allee. Dit kruispunt met de Ossietzkystraat is de afgelopen jaren bijzonder gevoelig gebleken voor ongevallen. Volgens de wegverkeersautoriteit waren er dit jaar vijftien geregistreerde ongevallen, twee keer zoveel als voorgaande jaren. Vooral fietsers worden hierdoor getroffen, omdat zij vaak bij ongevallen betrokken raken doordat zij niet voorrang geven. Ondanks reeds genomen maatregelen, zoals het verlagen van de snelheid naar 30 km/u en extra waarschuwingsborden, zijn de ongevallen niet significant afgenomen MDR gerapporteerd.
Ongevallenstatistieken in Duitsland
Maar niet alleen Weimar wordt gekenmerkt door gevaarlijke straten. Uit een actuele analyse van de verzekeringsmaatschappij Allianz Direct blijkt dat de gevaarlijkste straat van Duitsland niet in de hoofdstad ligt, maar in Hamburg: in de Kieler Straße gebeuren gemiddeld 53 ongevallen per jaar. Op de plaatsen twee tot en met tien zijn er echter vijf hoofdstraten in Berlijn, zoals koerier Berlijn gerapporteerd. Frankfurter Allee voert de ranglijst aan met 49 ongevallen, waaronder acht ernstige. Hieruit blijkt duidelijk dat veel straten in Berlijn als gevaarlijk worden ervaren, vooral door fietsers. Ook in de ongevallenstatistieken staat Karl-Marx-Allee op de achtste plaats met 35 geregistreerde ongevallen.