Ваймар тества светофари, за да предотврати злополуки: идва ли повратната точка на пътя?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ваймар ще тества светофарите на Carl-August-Allee през 2025 г., за да намали инцидентите с велосипедисти и да повиши безопасността.

Weimar testet 2025 Ampelanlage in der Carl-August-Allee, um Unfälle mit Radfahrern zu reduzieren und die Sicherheit zu erhöhen.
Ваймар ще тества светофарите на Carl-August-Allee през 2025 г., за да намали инцидентите с велосипедисти и да повиши безопасността.

Ваймар тества светофари, за да предотврати злополуки: идва ли повратната точка на пътя?

Във Ваймар през следващата година на кръстовището Carl-August-Allee ще бъде тествана нова светофарна система. Това кръстовище с улица Ossietzky се оказа особено податливо на инциденти през последните години. По данни на Пътното управление през тази година са регистрирани 15 катастрофи, двойно повече от предходните години. Велосипедистите са особено засегнати, тъй като те често стават участници в инциденти поради недаване на предимство. Въпреки вече предприетите мерки, като намаляване на скоростта до 30 км/ч и допълнителни предупредителни знаци, инцидентите не са намалели значително MDR докладвани.

Статистика на злополуките в Германия

Но не само Ваймар се характеризира с опасни улици. Актуален анализ на застрахователната компания Allianz Direct показва, че най-опасната улица в Германия не е в столицата, а в Хамбург: Kieler Straße регистрира средно 53 катастрофи годишно. На места две до десет обаче има пет главни улици в Берлин, като напр Берлински куриер докладвани. Frankfurter Allee води класацията с 49 произшествия, включително осем тежки. Това ясно показва, че много улици в Берлин се възприемат като опасни, особено от велосипедистите. Карл-Маркс-Алее също е на осмо място в статистиката на произшествията с 35 регистрирани произшествия.