Trafiklyssystem for mere sikkerhed: Wernhardtstraße/Roseggergasse genopbygges!

Trafiklyssystem for mere sikkerhed: Wernhardtstraße/Roseggergasse genopbygges!

Wernhardtstraße/Roseggergasse, 1160 Wien, Österreich - I det 16. distrikt er Wernhardtstraße/Roseggergasse -krydset redesignet for at øge trafiksikkerheden. Dette rapporteres af byen Wien i en nuværende meddelelse. Krydset er stærkt besøgt og usikret, hvilket er en vis risiko for studerende på den nærliggende folkeskole.

Byggeriet begynder på 1. april 2025 og bør være op til 30. juni 2025 . Som en del af målingerne bygges der et nyt trafiklyssystem, hvilket skal hjælpe med at forbedre synligheden og krydse længder for fodgængere. For at nå disse mål foretages også fortov.

Byggeriproces og begrænsninger

Arbejdet i krydset finder sted på en sådan måde, at mindst tre meter resterende bane er bevaret i arbejdsområdet. I byggeperioden er det ikke muligt at dreje fra Wernhardtstraße til Roseggergasse i retning af det 14. distrikt. Cyklister påvirkes ikke af disse begrænsninger, mens gående og offentlig transport fortsat opretholdes. Adgang til Roseggergasse finder sted via Madersperstrasse.

Initiativet til at forbedre trafiksikkerheden kommer ikke kun fra borgerne, men også fra lokale politikere, der ofte kræver installation af lyssignalsystemer (trafiklys). I henhold til geh-recht.de , kan trafiklys fremme strømmen af biltrafik, men er dyre og bør kun installeres under visse betingelser, for eksempel hvis der ofte sker ulykker ved eksisterende knudepunkter.

hævder at forbedre fodgængersikkerhed

Beslutningen om det nye trafiklyssystem på Wernhardtstraße/Roseggergasse er en del af en bredere bevægelse, der er forpligtet til at sikre krydsningssystemer. Lysesignalsystemer er især vigtige ved trafikknudepunkter med høj fodgængertrafik, hvorved sikkerhedsforanstaltninger såsom bredden på fortovet og synligheden er afgørende. Disse aspekter er især vigtige, når trafikkraften går ud over visse tærskelværdier.

Foranstaltninger til forbedring af den tværgående effekt inkluderer også reduktion af vejbredden, foretrukket af sideværelserne og installationen af bane -divisorer. En barriere -fri design er vigtig for at støtte mennesker med handicap eller ældre trafikanter.

For more information on the construction sites and traffic measures, interested citizens can visit the city of Vienna's website: wien.gv.at/verkehr/strassen and Wien.gv.at/verkehr/baustellen Kontakt under Infolin Straße og transport på +43 1 955 59.