Cina pianifica nuove restrizioni di esportazione sulla tecnologia EV
Cina pianifica nuove restrizioni di esportazione sulla tecnologia EV
Pechino prevede di limitare l'esportazione di tecnologie utilizzate per estrarre minerali decisivi per la crescita dell'industria globale dei veicoli elettrici (EV). Questa misura si svolge nel corso della competizione tecnologica intensificata con Washington e che prima del neoeletto presidente degli Stati Uniti Donald Trump.
Modifiche nel sistema di controllo delle esportazioni
La Cina intende inoltre includere la tecnologia per i catodi a batteria nel suo elenco di esportazioni controllate. Questo va da
Quando gli è stato chiesto delle proposte durante una normale conferenza stampa di venerdì, Mao Ning, portavoce del ministero degli Esteri: "Ciò che possiamo fondamentalmente dire è che la Cina implementa misure di controllo delle esportazioni equa, ragionevoli e non scriminatori".
Risposta ai nuovi regolamenti statunitensi
Il piano è diventato noto un mese dopo il divieto della Cina di vendere un numero di materiali cruciali per la produzione di semiconduttori e altre tecnologie - tra cui gallio, germanio, antimonio e altri materiali "super -hard" - negli Stati Uniti. Questa misura è stata una risposta a nuovi controlli di esportazione per i semiconduttori realizzati negli Stati Uniti, che sono stati introdotti dall'amministrazione uscente delle offerte.
Le ultime proposte potrebbero essere una strategia per l'utilizzo delle risorse come arma per garantire un vantaggio di negoziazione dal secondo mandato di Trump, ha detto alla CNN Liz Lee, direttore di Counterpoint Research.
il ruolo della Cina nel mercato globale
Se implementato, un divieto o una restrizione "Il dominio cinese nel mercato delle batterie potrebbe rafforzare in modo significativo, in particolare per promuovere la sua catena di approvvigionamento per le batterie EV", ha continuato. "A seconda dell'ambito dei controlli di esportazione, questo potrebbe essere problematico per i produttori di litio occidentali che vogliono utilizzare le tecnologie cinesi per la produzione di litio, poiché il litio è uno dei materiali principali per i catodi a batteria."
La Cina ha una posizione dominante nell'industria globale per materiali come il gallio, un metallo morbido che viene spesso utilizzato per produrre connessioni che consentono chip a radiofrequenza per telefoni cellulari e comunicazione satellitare. Anche il litio, che è diffuso nella vita di tutti i giorni, poiché viene utilizzato per la produzione di batterie per tutto, dagli smartphone ai veicoli elettrici, svolge un ruolo centrale.
Effetti sull'industria del litio
Adam Webb, responsabile delle materie prime per le batterie presso la consulenza di intelligence minerale di riferimento, ha detto a Reuters che la proposta della Cina avrebbe contribuito a mantenere il "controllo del 70%" tramite l'elaborazione globale del litio. "Queste misure proposte sarebbero un passo per garantire questa elevata quota di mercato e per garantire la produzione chimica al litio per le catene di approvvigionamento della batteria nazionale cinese", è stato citato.
Mentre un iPhone richiede solo una piccola quantità di litio, una batteria EV media richiede circa otto chilogrammi di questo materiale. Per questo motivo, nuove restrizioni sulla tecnologia di estrazione del litio potrebbero essere particolarmente rilevanti perché la domanda globale di veicoli elettrici sta crescendo. The International Energy Agency > previsto per il solo 50% della richiesta di litium fino a 2035 ceiling.
Crescita della domanda di batterie agli ioni di litio
La domanda globale di batterie agli ioni di litio dovrebbe aumentare bruscamente nei prossimi 10 anni. mckinsey ha riferito 2023 che la necessità per circa 700 ore per circa 422 andrà al 2030.
Lee ha osservato che i decisori cinesi devono tenere conto delle ambizioni globali dei marchi di veicoli elettrici e batterie cinesi quando decidono possibili restrizioni, in quanto ciò potrebbe portare a misure di ritorsione dell'Occidente. Il gigante del veicolo elettrico BYD produce le proprie batterie e si sta espandendo in modo aggressivo all'estero, mentre CATL, il più grande produttore di batterie al mondo, controlla il 40% del mercato delle batterie EV.
Espansione dei controlli di esportazione alle società statunitensi
Indipendentemente da ciò, il Ministero del Commercio di giovedì ha messo 28 società statunitensi e istituzioni nella sua lista di controllo delle esportazioni per la prima volta giovedì, tra cui importanti armamenti come Lockheed Martin e Raytheon Missiles & Defense.
Questo elenco di controllo delle esportazioni, che regola la vendita di tecnologie a doppio uso e si basa sull'elenco delle entità del Ministero degli Stati Uniti, è stato introdotto a novembre.
CNNS Fred ha contribuito alla segnalazione.
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