La Cina prevede nuove restrizioni all’esportazione della tecnologia dei veicoli elettrici

La Cina prevede nuove restrizioni all’esportazione della tecnologia dei veicoli elettrici

Pechino prevede di limitare le esportazioni delle tecnologie utilizzate per estrarre minerali cruciali per la crescita dell’industria globale dei veicoli elettrici (EV). Questa misura arriva mentre la concorrenza tecnologica con Washington si intensifica e prima dell’insediamento del neoeletto presidente degli Stati Uniti Donald Trump.

Cambiamenti nel sistema di controllo delle esportazioni

La Cina prevede inoltre di aggiungere la tecnologia catodica delle batterie alla lista delle esportazioni controllate. Questo esce un messaggio dal Dipartimento del Commercio, che è stato rilasciato giovedì e ha chiesto il commento del pubblico. Queste nuove restrizioni si aggiungono alle restrizioni precedentemente proposte sulle tecniche di produzione di litio e gallio.

In prospettiva estesi controlli sulle esportazioni

Se approvate, le nuove misure rappresenterebbero una futura tornata di controlli sulle esportazioni imposti dalla Cina su un’ampia gamma di materiali critici e sulle tecnologie necessarie per produrli. Questi sono fondamentali per la produzione di semiconduttori e batterie per veicoli elettrici.

In risposta ad una domanda sulle proposte durante una regolare conferenza stampa venerdì, il portavoce del Ministero degli Esteri Mao Ning ha detto: "Ciò che possiamo sostanzialmente dire è che la Cina attua misure di controllo delle esportazioni giuste, ragionevoli e non discriminatorie".

Rispondere alle nuove normative statunitensi

Il piano è emerso un mese dopo che la Cina ha vietato la vendita di una serie di materiali cruciali per la produzione di semiconduttori e altre tecnologie – tra cui gallio, germanio, antimonio e altri materiali “super duri” – negli Stati Uniti. La mossa è stata in risposta ai nuovi controlli sulle esportazioni di semiconduttori fabbricati negli Stati Uniti introdotti dall’amministrazione uscente Biden.

Le ultime proposte potrebbero essere una strategia per “utilizzare come arma le risorse” per assicurarsi un vantaggio negoziale in vista del secondo mandato di Trump, ha detto alla CNN Liz Lee, direttrice di Counterpoint Research.

Il ruolo della Cina nel mercato globale

Se implementati, un divieto o una restrizione “potrebbero rafforzare in modo significativo il dominio della Cina nel mercato delle batterie, in particolare per potenziare la catena di fornitura delle batterie per veicoli elettrici”, ha affermato. “A seconda dell’entità dei controlli sulle esportazioni, ciò potrebbe essere problematico per i produttori occidentali di litio che desiderano utilizzare le tecnologie cinesi per la produzione di litio, poiché il litio è uno dei materiali principali per i catodi delle batterie”.

La Cina ha una posizione dominante nell’industria globale di materiali come il gallio, un metallo tenero ampiamente utilizzato per produrre composti che consentono chip a radiofrequenza per telefoni cellulari e comunicazioni satellitari. Anche il litio, ampiamente utilizzato nella vita di tutti i giorni in quanto viene utilizzato per produrre batterie per qualsiasi cosa, dagli smartphone ai veicoli elettrici, svolge un ruolo centrale.

Impatto sull’industria del litio

Adam Webb, responsabile delle materie prime per batterie presso la società di consulenza Benchmark Mineral Intelligence, ha dichiarato a Reuters che la proposta della Cina aiuterebbe a mantenere il "controllo del 70%" sulla lavorazione globale del litio. "Le misure proposte rappresenterebbero un passo avanti verso l'assicurazione di questa elevata quota di mercato e la produzione chimica di litio per le catene di approvvigionamento di batterie nazionali della Cina", ha affermato.

Mentre un iPhone richiede solo una piccola quantità di litio, una batteria media per veicolo elettrico richiede circa otto chilogrammi di questo materiale. Per questo motivo, nuove restrizioni sulla tecnologia di estrazione del litio potrebbero diventare particolarmente rilevanti con la crescita della domanda globale di veicoli elettrici. L'Agenzia internazionale per l'energia previsto, che il mondo soddisferà solo il 50% della domanda di litio entro il 2035.

Crescita della domanda di batterie agli ioni di litio

Si prevede che la domanda globale di batterie agli ioni di litio aumenterà notevolmente nei prossimi 10 anni. Lo ha riferito McKinsey 2023 che la domanda di gigawattora aumenterà da circa 700 nel 2022 a circa 4.700 entro il 2030.

Lee ha osservato che i politici cinesi devono considerare le ambizioni globali dei marchi cinesi di veicoli elettrici e batterie al momento di decidere su possibili restrizioni, poiché ciò potrebbe portare a ritorsioni da parte dell’Occidente. Il gigante dei veicoli elettrici BYD produce le proprie batterie e si sta espandendo in modo aggressivo all’estero, mentre CATL, il più grande produttore di batterie al mondo, controlla il 40% del mercato delle batterie per veicoli elettrici.

Ampliamento dei controlli sulle esportazioni alle aziende statunitensi

Separatamente, giovedì il Dipartimento del Commercio ha inserito per la prima volta 28 società ed entità statunitensi, tra cui importanti appaltatori della difesa come Lockheed Martin e Raytheon Missiles & Defense, nella sua lista di controllo delle esportazioni.

Questa lista di controllo delle esportazioni, che regola la vendita di tecnologie a duplice uso e si basa sulla Entity List del Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti, è stata introdotta a novembre.

Fred He della CNN ha contribuito al reportage.