Trump neuvottelee Putinin kanssa: Palaavatko länsiyhtiöt Venäjälle?

Trump neuvottelee Putinin kanssa: Palaavatko länsiyhtiöt Venäjälle?

Moskovan ja Washingtonin välisissä keskusteluissa Ukrainan sodan päättymisestä riippumatta siitä, voivatko Venäjältä vähennyksen, joka oli reaktio hyökkäykseen helmikuussa 2022, voi olla palautuvaa.

Yrityksen muuttoliikkeen nykytila

Venäjän vastaisten laajojen länsimaisten pakotteiden vuoksi paluu näyttää epätodennäköiseltä. Jos Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin hallitus yrittää kuitenkin irrottaa rajoitukset, tämä voisi antaa joidenkin yritysten palata kerran lupaaville kasvumarkkinoille.

Yritykset, jotka ovat poistuneet Venäjältä

Viimeisen kolmen vuoden aikana on ollut yli tuhat yritystä, mukaan lukien McDonald's ( MCD ) ja Mercedes-Benz, Venäjä luovuttamalla" Target ". tyhjä "https://www.cnn.com/2023/17/business/russia-danone-carlsberg-control/index.html"> Danone ja Carlsberg oli määritetty myyntiin.

Reutersin maaliskuussa 2024 tekemän analyysin mukaan länsimaiset yritykset kärsivät tappioista yhteensä 107 miljardia dollaria, mukaan lukien menetetty liikevaihto. Venäjän suorien sijoitusrahaston päällikkö Kirill Dmitriev raportoi, että yhdysvaltalaiset yritykset ovat kärsineet 324 miljardin dollarin tappioita Venäjältä vetäytymisen kautta.

Venäjältä poistuttaessa yritykset, kuten McDonald's, Renault ja Henkel -vaihtoehto, ostaa omaisuuttaan takaisin. Toukokuussa 2022 Renault myi enemmistöosuutensa Venäjän autovalmistajalla Avtovazissa väitetysti vain yhdellä ruplalla, mutta varasi takaisinostovaihtoehdon kuudeksi vuodeksi.

Jotkut ruoka- ja terveydenhuoltoyritykset, mukaan lukien Procter & Gamble ( pg ), pepsico ( pep ) ja monelez ( mdlz ) Humanitaariset syyt ovat olleet toisiaan.

Ukrainan sihteerin alusta lähtien korkeimman tapaamisen jälkeen Dmitriev sanoi ilman lisätietoja, että hän odottaa, että monet yhdysvaltalaiset yritykset voisivat palata toisella vuosineljänneksellä.

Todennäköisin on niiden yritysten palautus, jotka eivät kuulu pakotteisiin, kuten vähittäiskauppiaisiin ja elintarvikkeiden tuottajiin, eivätkä yritysten, kuten energian ja rahoituksen, yritykset.

Dmitriev ilmaisi vakuutuksen, että suuret Yhdysvaltain öljy -yhtiöt, jotka olivat menestyviä Venäjällä, palaavat.

High -Ranking Venäjän lainsäätäjä Anatoly Aksakov ilmaisi mielipiteensä, että Visa ( v ) ja mastercard ( ma ) jatkaisivat pian maksupalveluitaan. Nämä kaksi yritystä totesivat, että niiden keskeyttäminen on edelleen Venäjällä.

miksi yritykset eivät saa palata

Sadat länsimaiset yritykset, mukaan lukien Carlsberg ja Unilever ( ul ), julkaisivat selitykset päivinä ja viikkoina sen jälkeen, kun he agneroivat ukrainaa ja heidän jäähyväiset maasta tai yritysten keskeyttäminen moraaliseksi päätökseksi.

Jos on tehtävä sopimus, joka palkitsi Venäjän Ukrainan alueen kanssa, Moskovaa kritisoivat yritykset ovat vaurioitumisen vaurioitumisen riski.

mistä sektorista on palautus pois?

Yritykset, jotka toimittavat tavaroita sekä siviili- että sotilaallisilla hakemuksilla, ovat länsimaisia rajoituksia.

Boeing ( ba ) ja Airbus ovat asettaneet lentokoneiden ja varaosien toimittamisen Venäjälle. Muita esimerkkejä ovat puolijohteet, televiestintälaitteet ja elektroniikka. On paljon spekulointia siitä, voivatko Yhdysvaltojen ja Venäjän väliset neuvottelut johtaa pakotteiden heikentymiseen, mutta toistaiseksi konkreettisia ehdotuksia ei ole tehty.

Sillä välin Euroopan unioni hyväksyi keskiviikkona Venäjän vastaisten pakotteiden 16. paketin.

Seuraamukset kieltävät Venäjän tarjoamaan taloudellisia tai energiaan liittyviä palveluita, ja Venäjän virkamiehen selitykset odottivat palauttavan länsimaisia yrityksiä, näyttävät olevan toiveajattelua toistaiseksi.

Kuinka Venäjän markkinat ovat muuttuneet?

Jotkut maailman suosituimmista tuotemerkeistä, Starbucksista ( sbux ) IKEA: lle ja Levi's ( Markkinoiden palauttaminen voi olla erityisen vaikeaa länsimaisten autovalmistajien keskuudessa, koska kiinalaiset kilpailijat ovat voittaneet yli 50 %: n markkinaosuuden, kun taas alle 10 % kolme vuotta sitten. On epäselvää, kuinka paljon Venäjä olisi halukas tukemaan eurooppalaisten autovalmistajien paluuta kiinalaisten yritysten kustannuksella, etenkin Moskovan ja Pekingin välisen "kumppanuuteen perustuvien suhteiden ilman rajoja", koska kahden maan välinen kauppa on kasvanut eksponentiaalisesti.