KTM kriisis: 130 000 mootorratast ähvardab väärtusetuks muutumine!
EL-i määrused ja ähvardav Euro 5+ standard panevad KTM-ile tohutu koormuse – 130 000 müümata mootorratast ja 290 miljoni euro suurune väärtusekaotus.

KTM kriisis: 130 000 mootorratast ähvardab väärtusetuks muutumine!
Mure juhtiva mootorrattatootja KTM-i pärast suureneb eelseisvaid EL-i määrusi silmas pidades hüppeliselt. Alates 1. jaanuarist 2025 hakkab kehtima Euro 5+ standard, mis nõuab rangemaid heitgaasi- ja ohutusstandardeid ning muudab tootjatel võimatuks jätkata mootorrataste müüki, mis on heaks kiidetud vaid vana standardi järgi. Valju APA OTS KTM-i ladudes on hetkel müümata umbes 130 000 sõidukit, mis ähvardab üle 290 miljoni euro väärtuses kahjumiga. MFG riigipartei esimees Joachim Aigner kritiseerib valitsuse tegevusetust ja EL-i poliitikat, mis tema hinnangul seab ohtu autotööstuse majandusliku baasi.
Kriitika uue EL-i standardi vastu
Aigner kirjeldab Euro 5+ standardit ärivastasena ja hoiatab tõsiste tagajärgede eest tööstusele. Müümata jäänud mootorrataste legitiimseks müümiseks võiks lahenduse pakkuda nn päevane registreerimine; Sõiduki väärtus aga langeb drastiliselt. See oleks KTM-ile järjekordne tagasilöök, sest sellega kaasnevad kulud ulatuksid ligi 20 miljoni euroni Linza teatatud. Olukorda halvendavad ebapiisavad üleminekueeskirjad aeguvate seeriate jaoks, mis kehtivad ainult 2026. aasta lõpuni ja kehtivad vaid piiratud arvule sõidukitele.
Aigneri juhitav MFG seisab selle finantskriisi keskel silmitsi ettepanekuga EL-ist lahkuda ja kavatseb eelseisvatel rahvusnõukogu valimistel punkte koguda, keskendudes selgelt ülemääraste regulatiivsete nõuete kriitikale. Aigner ja tema kolleegid tuginevad ausale ja läbipaistvale poliitikale, mis on kaugel lobitööst ja mõjutamisest, mis seab esikohale inimeste heaolu. MFG on juba viimastel valimistel tõestanud, et suudab saavutada edu ka ilma suurte ressurssideta, mis võib juhtida tähelepanu tema nõudmistele seoses ELi poliitikaga.