Η KTM σε κρίση: 130.000 μοτοσυκλέτες κινδυνεύουν να αχρηστευτούν!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι κανονισμοί της ΕΕ και το διαφαινόμενο πρότυπο Euro 5+ ασκούν τεράστια πίεση στην KTM - 130.000 απούλητες μοτοσυκλέτες και ζημιά 290 εκατομμυρίων ευρώ σε αξία.

EU-Regulierungen und die drohende Euro 5+-Norm belasten KTM massiv – 130.000 unverkaufte Motorräder und 290 Millionen Euro Wertverlust.
Οι κανονισμοί της ΕΕ και το διαφαινόμενο πρότυπο Euro 5+ ασκούν τεράστια πίεση στην KTM - 130.000 απούλητες μοτοσυκλέτες και ζημιά 290 εκατομμυρίων ευρώ σε αξία.

Η KTM σε κρίση: 130.000 μοτοσυκλέτες κινδυνεύουν να αχρηστευτούν!

Οι ανησυχίες για την KTM, έναν κορυφαίο κατασκευαστή μοτοσυκλετών, αυξάνονται δραματικά ενόψει των επερχόμενων κανονισμών της ΕΕ. Από την 1η Ιανουαρίου 2025, θα τεθεί σε ισχύ το πρότυπο Euro 5+, το οποίο απαιτεί αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών ρύπων και ασφάλειας και καθιστά αδύνατο για τους κατασκευαστές να συνεχίσουν να πωλούν μοτοσυκλέτες που είναι εγκεκριμένες μόνο σύμφωνα με το παλιό πρότυπο. Μεγαλόφωνος APA OTS Η KTM έχει σήμερα περίπου 130.000 οχήματα στις αποθήκες της απούλητα, γεγονός που απειλεί με ζημιά σε αξία άνω των 290 εκατομμυρίων ευρώ. Ο πρόεδρος του κρατικού κόμματος MFG, Joachim Aigner, επικρίνει την αδράνεια της κυβέρνησης και την πολιτική της ΕΕ, η οποία, κατά τη γνώμη του, θέτει σε κίνδυνο την οικονομική βάση της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Κριτική στο νέο πρότυπο της Ε.Ε

Η Aigner περιγράφει το πρότυπο Euro 5+ ως κατά των επιχειρήσεων και προειδοποιεί για σοβαρές συνέπειες για τον κλάδο. Για να μπορέσουμε να πουλήσουμε νόμιμα τις απούλητες μοτοσυκλέτες, η λεγόμενη «ημερήσια εγγραφή» θα μπορούσε να προσφέρει μια λύση. Ωστόσο, η αξία του οχήματος μειώνεται δραστικά. Αυτό θα ήταν μια περαιτέρω οπισθοδρόμηση για την KTM, καθώς το σχετικό κόστος θα ανέλθει σε σχεδόν 20 εκατομμύρια ευρώ Λίνζα αναφέρθηκε. Η κατάσταση επιδεινώνεται από ανεπαρκείς μεταβατικούς κανονισμούς για σειρές που λήγουν, οι οποίοι ισχύουν μόνο μέχρι το τέλος του 2026 και ισχύουν μόνο για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.

Εν μέσω αυτής της οικονομικής αναταραχής, η MFG υπό την Aigner έρχεται αντιμέτωπη με την πρόταση να αποχωρήσει από την ΕΕ και σχεδιάζει να κερδίσει βαθμούς στις επερχόμενες εκλογές του Εθνικού Συμβουλίου με σαφή εστίαση στην κριτική για υπερβολικές ρυθμιστικές απαιτήσεις. Ο Aigner και οι συνάδελφοί του βασίζονται σε μια ειλικρινή και διαφανή πολιτική, μακριά από λόμπι και επιρροή, η οποία θέτει την ευημερία των πολιτών πρώτη. Το MFG έχει ήδη αποδείξει στις τελευταίες εκλογές ότι μπορεί να πετύχει χωρίς μεγάλους πόρους, γεγονός που μπορεί να επιστήσει την προσοχή στις απαιτήσεις του σχετικά με τις πολιτικές της ΕΕ.