KTM в криза: 130 000 мотоциклета са застрашени да станат безполезни!

KTM в криза: 130 000 мотоциклета са застрашени да станат безполезни!

Притесненията относно KTM, водещ производител на мотоциклети, нарастват драстично с оглед на предстоящите регулации на ЕС. От 1 януари 2025 г. ще влезе в сила стандартът Euro 5+, който изисква по-строги стандарти за емисии и безопасност и прави невъзможно производителите да продължат да продават мотоциклети, които са одобрени само по стария стандарт. Силно APA OTS KTM в момента има около 130 000 автомобила в складовете си непродадени, което заплашва загуба на стойност над 290 милиона евро. Председателят на държавната партия MFG Йоахим Айгнер критикува бездействието на правителството и политиката на ЕС, която според него застрашава икономическата основа на автомобилната индустрия.

Критика към новия стандарт на ЕС

Айгнер определя стандарта Евро 5+ като антибизнес и предупреждава за сериозни последствия за индустрията. За да можете законно да продавате непродадените мотоциклети, така наречената „дневна регистрация“ може да предложи решение; Стойността на автомобила обаче пада драстично. Това би било допълнителна неуспех за KTM, тъй като свързаните с това разходи ще възлизат на почти 20 милиона евро Линца докладвани. Ситуацията се влошава от неадекватните преходни разпоредби за изтичащи серии, които се прилагат само до края на 2026 г. и се прилагат само за ограничен брой превозни средства.

В разгара на тези финансови сътресения MFG под ръководството на Айгнер се сблъсква с предложението за напускане на ЕС и планира да спечели точки на предстоящите избори за Национален съвет с ясен фокус върху критиките на прекомерните регулаторни изисквания. Айгнер и колегите му разчитат на честна и прозрачна политика, далеч от лобиране и влияние, която поставя благосъстоянието на хората на първо място. MFG вече доказа на последните избори, че може да постигне успех без големи средства, което може да привлече вниманието към исканията й около политиките на ЕС.