إصابة Stroll: 19 طيارًا فقط في سباق الجائزة الكبرى F1 الإسباني!

إصابة Stroll: 19 طيارًا فقط في سباق الجائزة الكبرى F1 الإسباني!

Silverstone, Großbritannien - في 1 يونيو 2025 ، حدث سباق الجائزة الكبرى لإسبانيا ، وهو سباق الموسم التاسع في الفورمولا 1. هذا العام شارك في هذا العام عدد من 19 الطيارين في السباق. كان على السائق الكندي لانس سترول ، الذي يقود سيارته إلى فريق أستون مارتن ، الإلغاء في إشعار قصير بسبب إصابة النخيل والمعصم. كان نزهة يناضل مع المشكلات التي تنتج عن عملية في عام 2023. قرر فريقه الطبي أنه سيحتاج إلى تدخل آخر ويجب أن يركز على شفائه.

من خلال فشل Stroll ، يتم وضع جميع السائقين خلف موضع خط البداية -up بموقع واحد إلى الأمام. في التصفيات ، أكملت Stroll المركز الرابع عشر. في هذا السياق ، لم يقم فريق أستون مارتن بإعداد أي سائق بديل. ليس من الواضح حاليًا المدة التي سيبقى فيها Stroll بعيدًا عن مضمار السباق ، والتي تحددها الدورة لموسم 2025.

حالة السباق والمنافسة

حصل أوسكار بيرا من مكلارين على منصب القطب ، بينما ذهب زميله في الفريق لاندو نوريس إلى السباق من المركز الثاني. المنافسة بين زميلتي في الفريق مثيرة بشكل خاص لأن نوريس لا يتجاوز ثلاث نقاط سوى بيراري في تصنيف كأس العالم. قد يكون هذا أمرًا بالغ الأهمية في سباق تنافسي للغاية.

يظهر الوضع الحالي لتصنيف كأس العالم Piatri في القمة ، يليه Norris ، بينما يحتل Stroll المرتبة 11 لـ Aston Martin برصيد 14 نقطة. يُظهر العجز في القمة التحديات التي يواجهها الفريق ، خاصةً في ضوء وضع الموظفين. كما أثار إصابة Stroll الفريق لأن الطيار الكندي يلعب عادة دورًا رئيسيًا في الفريق.

تطور أستون مارتن في الفورمولا 1

أستون مارتن له تاريخ حافل في الفورمولا 1. أولاً ، بدأت العلامة التجارية في عامي 1959 و 1960 ، لكنها اختفت بسرعة. أصبحت لورانس سترول في عام 2021 عائدًا إلى الطبقة الأولى من خلال تولي فريق القوة الهند ، مما جعل الدورة التدريبية لعصر جديد بسبب استثماراته البالغة 235.6 مليون دولار. بعد إعادة تسمية في Racing Point ، تمكن الفريق من الاحتفال بالنجاح. في عام 2021 ، تنافس الفريق تحت اسم أستون مارتن ، لكن لا يمكن ربطه بالنجاح السابق.

في السنوات الأخيرة ، استقر أستون مارتن في منصبه في خط الوسط. في عام 2022 ، سجل Stroll وزميله في الفريق Sebastian Vettel في ذلك الوقت بضع نقاط ، على الرغم من فشل النقاط البارزة في الفشل. في عام 2023 ، تولى فرناندو ألونسو دور فيتيل. مع 280 نقطة تم جمعها ، حقق أستون مارتن المركز الخامس في تصنيف التصميم. تم الدفاع عن هذا الموضع في عام 2024 ، لكن النقطة خارج النقطة انخفضت إلى 94 نقطة فقط.

عام 2025 هو عام الاضطراب لأستون مارتن. مع دخول مصمم النجوم أدريان نيوي في مارس وتكليف نفق الرياح الخاص به ، يتم استخدام تحسن في الحزمة التقنية. في عام 2026 ، يتعين على أستون مارتن أيضًا التحول من عميل مرسيدس إلى فريق عمل هوندا. يمكن أن تؤدي هذه الخطوة إلى تغييرات أساسية في أداء الفريق والقدرة التنافسية.

تحديات فريدة تواجه Aston Martin و Lance Stroll بينما يستعد الفريق لمستقبل جديد. لا يزال الموقف مثيرًا وسيؤثر بشكل كبير على السباقات القادمة.

لمزيد من المعلومات حول إلغاء التنزه والموسم الحالي ، والمقالات من kosmo href = ' "https://www.motorsport-magazin.com/themen/aston-martin-f1-news-bilder-videos-766.html"> Motorsport-Magazin .