Russell rămâne al doilea: Drs Breakdown și descalificarea lui Hülkenberg!
Russell rămâne al doilea: Drs Breakdown și descalificarea lui Hülkenberg!
Bahrain, Bahrain - George Russell va ține locul doi la Marele Premiu din Bahrain, după ce comisarii de curse au decis că nu va primi o pedeapsă pentru activarea accidentală a sistemului său de reducere a tracțiune (DRS). Incidentul a avut loc pe dreapta dintre curba 10 și 11, când Russell a activat neintenționat DRS în timpul unui test radio cu standul de comandă. Deși ar fi putut câștiga 0,02 secunde, el și -a redus imediat ritmul în fața următoarei curbe și nu a beneficiat de activarea DRS.
Comisarii de curse au spus că incidentul s -a datorat unei probleme în sistemul automat de activare DRS cauzat de dificultăți cu o buclă externă de tăiere a timpului. Conform reglementărilor FIA, în acest caz a fost aprobată activarea manuală a DRS în conformitate cu articolul 22.1 h). Russell a avut, de asemenea, probleme tehnice cu sistemul său de frână cu fir, ceea ce a complicat și situația. El a fost sfătuit să folosească un buton auxiliar în cabina de pilotaj care este utilizat pentru activarea manuală a DRS.
detalii tehnice despre DRS
Sistemul de reducere a tragerii (DRS) a fost introdus în Formula 1 în 2011 pentru a crește numărul de manevre de depășire. Sistemul scade rezistența la aer, punând o parte din aripa din spate mai flatată hidraulică, prin care se atinge o viteză maximă mai mare. DRS poate fi utilizat doar de șoferi care sunt situați la o a doua distanță față de vehicul în avans.
Utilizarea DRS este permisă în zonele definite ale traseului și este dezactivată automat imediat ce este funcționată pedala de frână. În caz de umezeală, utilizarea nu este permisă din motive de siguranță. A fost deosebit de izbitor faptul că Russell a activat DRS pe o distanță de 37 de metri pe o lungime de aproximativ 700 de metri.
Descalificarea Hülkenberg
O altă decizie remarcabilă în cursă a fost Nico Hülkenberg, care a fost ulterior descalificată. Motivul pentru aceasta a fost că „derapajele” de pe dedesubtul său erau prea subțiri. Nu este prima dată în acest sezon în care un șofer a fost descalificat din cauza acestei infracțiuni, iar Lewis Hamilton a suferit și o soartă similară la China GP. Hülkenberg a încheiat cursa pe locul 13, iar descalificarea are un efect mai puțin grav din cauza plasării sale.
Performanța altor echipe
Aston Martin a avut un weekend dificil în Bahrain și a luat locurile P15 și P17. Lance Stroll a observat că nu există prea multe lucruri pozitive și a subliniat că echipa a muncit din greu pentru a se îmbunătăți. Fernando Alonso a adăugat că viteza lor nu poate ține pasul cu concurența și că nu au putut beneficia de strategia lor printr -o mașină de siguranță.
În cursul cursei, rookie -ul Antonelli a cunoscut o cursă nefericită când a ocupat locul 11, dar s -a văzut într -o poziție nefavorabilă din cauza aerului vag. Alexander Albon von Williams a fost frustrat după un al 12 -lea loc, deoarece a crezut că este posibil. Performanța unor șoferi a reflectat provocările pe care mașina de siguranță le -a adus cu ea, în timp ce Esteban Ocon ca a opta și Oliver Bearman, care a început ultimul și a ajuns la P10, a obținut rezultate pozitive pentru echipele lor.Details | |
---|---|
Ort | Bahrain, Bahrain |
Quellen |