Russell jääb teiseks: Drs Breakdown ja Hülkenbergi diskvalifitseerimine!

Russell jääb teiseks: Drs Breakdown ja Hülkenbergi diskvalifitseerimine!

Bahrain, Bahrain - George Russell hoiab Bahreini Grand Prix'is teist kohta pärast seda, kui võidusõiduvolinikud on otsustanud, et ta ei saa karistust oma lohistamise vähendamise süsteemi juhusliku aktiveerimise eest (DRS). Juhtum leidis aset kurvi 10–11 vahel, kui Russell aktiveeris DRS -i tahtmatult käsualuse raadiosti ajal. Ehkki ta oleks võinud võita 0,02 sekundit, vähendas ta kohe järgmise kõvera ees tempot ega saanud DRS -i aktiveerimisest kasu.

Võistlusvolinikud ütlesid, et juhtum oli tingitud automatiseeritud DRS -i aktiveerimissüsteemis, mis põhjustasid välise ajaga lõigatud silmuse raskused. FIA määruste kohaselt kiideti antud juhul heaks käsitsi DRS -i aktiveerimine vastavalt artiklile 22.1 h). Russellil oli ka tehnilisi probleeme oma pidurisüsteemiga, mis tegi olukorra ka keeruliseks. Tal soovitati kasutada kokpitis lisanuppu, mida kasutatakse käsitsi DRS -i aktiveerimiseks.

DRS

Tõmbeava vähendamise süsteem (DRS) võeti 2011. aastal Vormel 1 kasutusele, et suurendada möödasõidu manöövrite arvu. Süsteem alandab õhutakistust, pannes osa tagumisest tiibust hüdrauliliselt lamedamaks, kuna sirgelt saavutatakse suurem tippkiirus. DRS -i võivad kasutada ainult autojuhid, mis asuvad sõidukist teise kaugusega.

DRS -i kasutamine on lubatud marsruudi määratletud piirkondades ja see desaktiveeritakse automaatselt niipea, kui piduripedaali käitatakse. Niiskuse korral pole kasutamine ohutuse huvides lubatud. Eriti silmatorkav oli see, et Russell aktiveeris DRS -i 37 meetri kaugusel umbes 700 meetri pikkusel sirgel.

Hülkenberg

Veel üks tähelepanuväärne otsus võistlusel oli Nico Hülkenberg, mis hiljem diskvalifitseeriti. Selle põhjuseks oli see, et selle alal olevad "libised" olid liiga õhukesed. See pole sel hooajal esimene kord, kui autojuht selle kuriteo tõttu diskvalifitseeriti, ja Lewis Hamilton kannatas sarnase saatuse käes ka Hiina GP -s. Hülkenberg lõpetas võistluse 13. kohal ja diskvalifitseerimisel on tema paigutuse tõttu vähem tõsine mõju.

teiste meeskondade jõudlus

Aston Martinil oli Bahreinis keeruline nädalavahetus ja võttis kohad P15 ja P17. Lance Stroll märkas, et teatamiseks pole palju positiivseid asju, ja rõhutas, et meeskond tegi kõvasti tööd. Fernando Alonso lisas, et nende kiirus ei suutnud konkurentsiga sammu pidada ja et nad ei saanud oma strateegiast turvaauto kaudu kasu.