Ferrari vadovas Vasseuras ginasi: Hamiltonas ir aš, viskas gerai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ginčas tarp „Ferrari“ ir Lewiso Hamiltono tęsiasi. Komandos vadovas Vasseuras prabilo po kritinių Monako lenktynių.

Streit zwischen Ferrari und Lewis Hamilton geht weiter. Teamchef Vasseur äußert sich nach kritischen Monaco-Rennen.
Ginčas tarp „Ferrari“ ir Lewiso Hamiltono tęsiasi. Komandos vadovas Vasseuras prabilo po kritinių Monako lenktynių.

Ferrari vadovas Vasseuras ginasi: Hamiltonas ir aš, viskas gerai!

Lewiso Hamiltono ir „Ferrari“ komandos ginčas ir toliau sulaukia didelio dėmesio. Po audringų įvykių Monako Grand Prix lenktynėse „Ferrari“ komandos vadovas Fredas Vasseuras sureagavo į besitęsiančią įtampą. Vasseuras paaiškino, kad „Ferrari“ tikslas buvo suteikti Hamiltonui galimybę laimėti aštuntąjį pasaulio čempionatą. Iki šiol šį sezoną Hamiltonas yra pasiekęs tik vieną pergalę Kinijos Grand Prix ir trečią vietą Majamyje.

Iki šiol šį sezoną Hamiltonas tik kartą per aštuonias lenktynes ​​ir du sprintus užkopė ant aukščiausios prizininkų pakylos. Vienintelės lenktynės, kuriose jis finišavo ketvirtas prieš savo komandos draugą Charlesą Leclercą, buvo Imoloje. Santykiai tarp Hamiltono ir komandos yra nebent harmoningi.

Probleminis bendravimas

Po Majamio Grand Prix jau buvo išryškėję konfliktai. Hamiltonas buvo nepatenkintas komandos tvarka ir paaiškino, kad anksčiau panašių situacijų yra patyręs su savo buvusiu „Mercedes“ inžinieriumi. Problema dar labiau paaštrėjo Monake, kai Hamiltonas gavo neaiškius atsakymus į savo klausimus apie atstumą iki priešais važiuojančių vairuotojų lenktynių metu. Tai sukėlė aiškų jo nusivylimą.

Po lenktynių Hamiltonas sužinojo, kad jo lenktynių inžinierius Riccardo Adami neatsakė į jo prašymus kritinėmis fazėmis, todėl jam kilo netikrumas. Tada Vasseur paaiškino, kad radijo tyla tarp 1 ir 3 posūkių buvo nustatyta sąmoningai, kad netrukdytų Hamiltonui. Nepaisant įtempto Hamiltono ir Adami bendravimo, Vasseuras pabrėžia, kad esminių problemų tarp jųdviejų nėra.

Čempionato vaizdas

Dabartiniame čempionate Hamiltonas nuo čempionato lyderio Oscaro Piastri atsilieka 63 taškais, o Monake lenktynes ​​baigė 51 sekunde nuo nugalėtojo Lando Norriso. Pats Hamiltonas pažymėjo, kad lenktynių metu jautėsi tarsi atsidūręs „niekieno žemėje“, o tai tikrai nepadeda atsipalaiduoti.

„Ferrari“ laukia daug ką sutvarkyti, ypač turint omenyje, kad kitas iššūkis Ispanijoje jau ateinančio sekmadienio darbotvarkėje. Šiuo metu komanda stengiasi išspręsti vidinę įtampą ir užtikrinti geresnį bendravimą komandoje, kad Hamiltonui būtų suteikta jam reikalinga pagalba. Paskelbtas tikslas išlieka pagerinti rezultatus, kad išliktume konkurencingi kovose dėl titulo.

Strateginiai procesai Formulėje 1 yra labai svarbūs komandos sėkmei. Strateginiai sprendimai turi būti tiksliai derinami tiek lenktynių trasoje, tiek gamyklose. Tokios komandos kaip „Red Bull“ naudoja daug modelių, kad išbandytų skirtingus scenarijus lenktynių metu, o tai taip pat gali padėti „Ferrari“ optimizuoti komunikaciją ir jo įgyvendinimą.

Vasseuras taip pat išreiškė susierzinimą dėl komandos darbo kritikos, ypač dėl individualių Hamiltono iššūkių. Varžybų dieną vairuotojai, inžinieriai ir komandų vadovai aptaria naujausias strategijas, siekdami užtikrinti, kad visi būtų tame pačiame puslapyje. Hamiltonui tai reiškia, kad jis turi greičiau atgauti seną formą ir geriau priimti siūlomą komandos strategiją.

Kita įtampa išsispręs lenktynėse Ispanijoje, kur „Ferrari“ ir Hamiltonas vėl turės atidėti savo nesutarimus ir pasiekti trokštamos sėkmės. Nepaisant visų sunkumų, Formulė 1 išlieka įdomiomis lenktynėmis dėl čempionato taškų.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dabartinius Formulės 1 pokyčius, apsilankykite: oe24, Planeta F1, Automobilių sporto žurnalas.