Surmaga lõppenud jalgrattaõnnetus Lauterachis: politsei otsib kiiresti tunnistajaid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jalgrattur (58) suri pärast Lauterachi õnnetust, politsei otsib tunnistajaid. Lisateavet intsidendi ja ohutusmeetmete kohta.

Radfahrerin (58) starb nach Unfall in Lauterach, Polizei sucht Zeugen. Erfahren Sie mehr über den Vorfall und Sicherheitsmaßnahmen.
Jalgrattur (58) suri pärast Lauterachi õnnetust, politsei otsib tunnistajaid. Lisateavet intsidendi ja ohutusmeetmete kohta.

Surmaga lõppenud jalgrattaõnnetus Lauterachis: politsei otsib kiiresti tunnistajaid!

12. juunil 2025 juhtus traagiliselt surmaga lõppenud liiklusõnnetus Vorarlbergi osariigis Bregenzi rajoonis Lauterachi föderaalmaanteel. Kiivrita sõitnud 58-aastane jalgrattur sai kokkupõrkes autoga raskelt viga ja suri saadud vigastustesse järgmisel päeval, 13. juunil 2025. Juht, 38-aastane, sõitis sel hetkel liikluskolonnis väikese kiirusega ja keeras paremale Karl-Höll-Straße suunas, kes sõitis samal tsikliga kokku, kui temaga liikus. sõidurada. Politsei palub anda teavet pealtnägijatelt, kes said õnnetust jälgida. Kõik huvilised võivad ühendust võtta Lauterachi politseijaoskonnaga telefonil +43 (0) 59 133 8132.

Need traagilised sündmused heidavad valgust väljakutsetele ja ohtudele, millega jalgratturid teel kokku puutuvad. Kindlustusandjate õnnetuste uuringute (UDV) uuringust selgub, et jalgratturitega juhtuvad õnnetused maateedel on järjest suurem probleem. Praegu juhtub Saksamaa maateedel keskmiselt neljal jalgratturil nädalas surmaga lõppenud õnnetusi ja 58 saab raskeid vigastusi. Ohutuse langus on eriti murettekitav, kuna õnnetuste arv on viimase kümnendi jooksul kasvanud ligi 30 protsenti.

Suurenevad ohud jalgratturite jaoks

Uuring selgitas välja ka nende õnnetuste peamised põhjused, autode kokkupõrked moodustasid 41 protsenti juhtudest. Sageli põhjustavad õnnetusi autojuhid. Üks kolmest raskest õnnetusest juhtub ilma kellegi teise osaluseta, sageli jalgratturite endi kukkumiste tõttu. Peamiselt juhtuvad õnnetused õnnetustekolleteks peetavatel ristmikel, kus toimub 68 protsenti rasketest jalgrattaõnnetustest.

Teine oluline probleem on ettevaatusabinõude puudumine. Tihti pole eraldi jalgrattateid, kahes kohas kolmest esineb nähtavust takistavaid tõkkeid ning avariiristmikel on kiiruspiirangud sageli liiga kõrged. Eelkõige suurendavad kriitilised jalgrattateed, mida saab kasutada mõlemas suunas, ohtu, et jalgratturid jäävad tähelepanuta. Seetõttu kutsub UDV üles looma ohutud ülekäigurajad, kõrvaldama visuaalsed takistused ja kehtestama kiiruspiirangud raskesti nähtavatel ristmikel.

Kutsuge tähelepanelikkust

Ohutuse parandamise ideed sisaldavad ka soovitusi jalgratturitele ja autojuhtidele. Kui jalgrattureid julgustatakse vältima tiheda liiklusega maanteid ja tagama selge nähtavuse, kandes heledaid helkurrõivaid ja kasutades tulesid, siis autojuhid peaksid jalgratturitele erilist tähelepanu pöörama.

Kokkuvõttes näitab Lauterachi juhtum, et jalgratturite ohutuse tagamiseks liikluses on vaja kiiresti rohkem ära teha. Ikka ja jälle kaotavad inimesed traagilistes asjaoludes oma elu, nagu 58-aastane jalgrattur, kelle õnnetuse üksikasjad rõhutavad nende probleemide kiireloomulisust ning tugevdavad üleskutset ohutumatele tänavatele ja suuremale tähelepanule.

Lisateabe saamiseks õnnetuse ja käimasoleva uurimise kohta külastage veebisaiti 5min.at, Blick.de ja [UDV.de].