Sklandytuvo katastrofa Tirolyje: pilotas iš Vokietijos tragiškai žuvo

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. birželio 20 d. Tirolyje per sklandytuvo katastrofą žuvo 61 metų vokiečių pilotas. Tyrimai tęsiami.

Ein 61-jähriger deutscher Pilot starb bei einem Segelflugzeugabsturz in Tirol am 20. Juni 2025. Ermittlungen laufen.
2025 m. birželio 20 d. Tirolyje per sklandytuvo katastrofą žuvo 61 metų vokiečių pilotas. Tyrimai tęsiami.

Sklandytuvo katastrofa Tirolyje: pilotas iš Vokietijos tragiškai žuvo

2025 m. birželio 20 d. Tiroler Elmen mieste, Reutte rajone, įvyko tragiška sklandytuvo katastrofa. 61 metų vokiečių pilotas pateko į avariją, kai vienas skrido lėktuvu. Incidentas įvyko apie 20.30 val. kai buvo pranešta, kad sklandytuvo pilotas dingo, todėl buvo pradėtos paieškos, koordinuojamos Austrocontrol.

Policija nedelsdama pradėjo mobiliojo telefono paiešką, kuri atvedė į piloto mobilųjį telefoną Elmene. Padedant policijos sraigtasparniui, sudužęs orlaivis pagaliau buvo rastas. Pradėtas nelaimės priežasties tyrimas, tačiau daugiau informacijos apie nukentėjusiojo tapatybę nepateikta, nes artimiesiems dar nepranešta. Kitų sužalojimų ar nukentėjusių žmonių nebuvo, o tai tik dar labiau padidina konkretaus atvejo tragiškumą.

Avarijų priežastys ir saugos aspektai

Tiksli katastrofos priežastis kol kas neaiški, ją tiria policija ir Lėktuvų avarijų komisija. Šis netikrumas susijęs su platesne problema: remiantis Prancūzijos oro avarijų tyrimo agentūros (BEA) pranešimais, tokių incidentų daugėja. 2023 m. buvo paskelbta 15 nelaimingų atsitikimų ir incidentų, susijusių su sklandytuvais, analizių, iš kurių viena žuvo, o viena buvo sunkiai sužalota.

Šiose analizėse buvo nustatytos šešios pagrindinės priežastys, susijusios su saugos ribomis ir srauto naudojimu arti reljefo. Saugos gairės ypač svarbios kalnuotose vietovėse, kur būtina galimybė pasiekti aerodromą arba nusileidimo sektorių. Norint apsaugoti save ir kitus, labai svarbu atlikti kruopštų patikrinimą prieš skrydį ir laikytis pagrindinių saugos priemonių.

Saugos vadovai skrydžiams kalnuose

Profesionalios draugijos pataria sumontavus sklandytuvą užtikrinti, kad būtų patikrintos visos jungtys, nes sklandytuvų varikliai laikomi mažiau patikimais nei įprastų mašinų. Tūpimo metu pilotai turėtų atsižvelgti į aerologinių reiškinių poveikį ir prireikus pakoreguoti sklandytuvo greitį.

Nors vietos valdžia ir nelaimingų atsitikimų tyrėjai stengiasi išspręsti tragišką incidentą Tirolyje, avarija dar kartą išryškino sklandymo pavojų. Bendruomenė gedi dingusio piloto ir galvoja apie saugumo priemones, kurios galėtų padėti išvengti tokių tragiškų nelaimių ateityje.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie panašius incidentus ir BEA saugumo analizę, apsilankykite VOL.at, ORF Tirolis ir Flieger.Naujienos.