Rimta avarija Sent Antone: po susidūrimo sužeistas pėstysis!

Rimta avarija Sent Antone: po susidūrimo sužeistas pėstysis!

Sunkus eismo įvykis trečiadienio vakarą įvyko Sankt Antano prie Arlbergo mieste. 20-metis pėsčiasis, norėdamas kirsti Arlbergstrasse, buvo partrenktas automobilio ant apšviesto apsauginio tako. Nelaimingas atsitikimas įvyko netrukus po 20.30 val. jaunuoliui atsitrenkus į 19-metės vairuotojo transporto priemonės dešinįjį šoninį veidrodėlį, pranešė policija. Nuo smūgio pėsčiasis pargriuvo ant peties, kur jis gulėjo sužeistas peties ir galiausiai jam turėjo būti suteikta greitoji medicinos pagalba. Tada jis buvo nuvežtas į Zamso ligoninę.

Vairuotojas ir jo keleivė nenukentėjo ir su siaubu pabėgo. Tokie eismo įvykiai kelia klausimų dėl eismo saugumo, ypač apsauginiuose keliuose. Siekiant padidinti pėsčiųjų saugumą, labai svarbu aiškiai atskirti transporto priemonių ir pėsčiųjų eismą. Būtina imtis transporto gerinimo priemonių, ypač šalia svarbių objektų, tokių kaip ligoninės. Garsiai safe-hospital.de Eismo maršrutai turi būti suprojektuoti taip, kad pėstieji ir transporto priemonės būtų atskirti vienas nuo kito. Tai ne tik padidina saugumą, bet ir palengvina greitosios pagalbos transporto priemonių prieigą.

Saugi greitosios pagalbos tarnybų prieiga yra būtina ir visada turi būti pakankamai platūs prieigos keliai. Aprašytuose reikalavimuose numatyta, kad šaligatviai turi būti ne mažesnio kaip 1,50 metro pločio, kad būtų užtikrintas sklandus eismo srautas. Specialūs saugaus eismo privažiavimo reikalavimai būtini siekiant išvengti tolesnių avarijų ir užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą. Prireikus, pavyzdžiui, dėl padidėjusio lankytojų skaičiaus, tokios priemonės gali būti taikomos ir pakrovimo rampų bei ugniagesių privažiavimo kelių projektavimui.