Σοβαρό ατύχημα στο Σεντ Άντον: Τραυματίστηκε πεζός μετά από σύγκρουση!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Σοβαρό δυστύχημα στο St. Anton am Arlberg: Τραυματίστηκαν πεζοί, στο επίκεντρο η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Τρέχουσες πληροφορίες και μέτρα.

Σοβαρό ατύχημα στο Σεντ Άντον: Τραυματίστηκε πεζός μετά από σύγκρουση!

Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε το απόγευμα της Τετάρτης στο Σεντ Άντον αμ Άρλμπεργκ. Ένας 20χρονος πεζός χτυπήθηκε από αυτοκίνητο σε φωτισμένο προστατευτικό μονοπάτι καθώς ήθελε να διασχίσει την οδό Arlbergstrasse. Το ατυχές περιστατικό συνέβη λίγο μετά τις 20:30. όταν ο νεαρός χτυπήθηκε από τον δεξιό καθρέφτη του οχήματος ενός 19χρονου οδηγού, ανακοίνωσε η αστυνομία. Η πρόσκρουση πέταξε τον πεζό στον ώμο, όπου ξάπλωσε με τραύματα στον ώμο και τελικά χρειάστηκε να λάβει επείγουσα ιατρική φροντίδα. Στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Zams.

Ο οδηγός και ο συνοδηγός του δεν τραυματίστηκαν και γλίτωσαν με φρίκη. Τέτοια τροχαία ατυχήματα εγείρουν ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ιδίως στις προστατευτικές διαδρομές. Για να αυξηθεί η ασφάλεια των πεζών, είναι ζωτικής σημασίας ο σαφής διαχωρισμός μεταξύ της κυκλοφορίας των οχημάτων και των πεζών. Τα μέτρα για τη βελτίωση των μεταφορών, ειδικά κοντά σε σημαντικές εγκαταστάσεις όπως νοσοκομεία, είναι απαραίτητα. Μεγαλόφωνος safe-hospital.de Οι διαδρομές κυκλοφορίας θα πρέπει να σχεδιάζονται έτσι ώστε οι πεζοί και τα οχήματα να είναι διαχωρισμένα μεταξύ τους. Αυτό όχι μόνο αυξάνει την ασφάλεια, αλλά και διευκολύνει την πρόσβαση για οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Η ασφαλής πρόσβαση για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης είναι απαραίτητη και θα πρέπει πάντα να υπάρχουν αρκετά ευρείες διαδρομές πρόσβασης. Οι απαιτήσεις που περιγράφονται ορίζουν ότι τα πεζοδρόμια πρέπει να έχουν πλάτος τουλάχιστον 1,50 μέτρα για να εξασφαλίζεται η ομαλή ροή της κυκλοφορίας. Οι ειδικές απαιτήσεις για ασφαλή πρόσβαση στην κυκλοφορία είναι απαραίτητες για την αποφυγή περαιτέρω ατυχημάτων και για τη διασφάλιση της ασφάλειας όλων των χρηστών του δρόμου. Εάν είναι απαραίτητο, για παράδειγμα λόγω αυξημένου αριθμού επισκεπτών, τέτοια μέτρα μπορούν επίσης να επεκταθούν στο σχεδιασμό ράμπων φόρτωσης και οδών πρόσβασης της πυροσβεστικής.