Violaciones masivas de tiempo de dirección: ¡el transporte pesado se detuvo en A2!

Violaciones masivas de tiempo de dirección: ¡el transporte pesado se detuvo en A2!

Se encontraron violaciones masivas durante los controles de tráfico pesado en la autopista A2. Entre los vehículos controlados se encontraba un transporte especial bielorruso que viajaba con 60 toneladas de una máquina de trabajo pesado. Este vehículo se detuvo debido a graves defectos técnicos y falta de seguridad de carga. El conductor se enfrentó al desmantelamiento del vehículo, mientras que las autoridades conservaron la placa y el certificado de admisión. Además, se prohibió la continua del vehículo y se recolectó seguridad preliminar, como Diario de gailtal reportado.

Los hallazgos en los controles de tráfico no solo se limitaron a defectos técnicos. En un conductor austriaco, se encontraron desacuerdos con respecto a los períodos de dirección y descanso. Esta revisión mostró que viajaba con la tarjeta de conducir de otra persona, lo que podría dar lugar a considerables consecuencias legales.

Regulaciones para períodos de dirección y descanso

El cumplimiento de los períodos de dirección y descanso no es solo de crucial importancia para la seguridad en el tráfico vial, sino también regulado legalmente. El Disposiciones legales Para los conductores, la regulación (EC) No. 561/2006 incluye, que establece los tiempos de dirección diarios máximos durante 9 horas (en casos excepcionales 10 horas). Los requisitos legales también incluyen períodos de descanso diarios que deben ser al menos 11 horas, mientras que también se permiten tiempos de descanso reducidos de 9 horas.

La conducción de vehículos de más de 3,5 toneladas en transporte de bienes está sujeto a estas regulaciones, que se desarrollaron para proteger a los conductores y otros usuarios de la carretera. Para los conductores y las empresas, las violaciones pueden resultar en una multa considerable, lo que puede ascender hasta 5,000 euros para los conductores y hasta 30,000 euros para las empresas, dependiendo de la gravedad y el tipo de violación.

Monitoreo y consecuencias

Si no se cumplen las regulaciones, las autoridades policiales y de seguridad ocupacional son responsables de verificar y castigar. Esto ya se ha quedado claro en los controles actuales del A2: las autoridades de Diario de gailtal han tomado rigoros contra las violaciones masivas y han asegurado medidas exitosas para la seguridad personal y de mercancías en el tráfico vial.

Para los conductores y empresas interesadas, esto no solo significa desafíos legales, sino también un examen mental de los períodos de dirección y descanso aplicables, así como los requisitos técnicos para los vehículos para evitar más violaciones en el futuro.