A2: 26 tonni ülekoormust ja 71 rikkumist avastatud veoautojuhid!

A2: 26 tonni ülekoormust ja 71 rikkumist avastatud veoautojuhid!

Arnoldstein, Österreich - Veel üks ohtlik juhtum A2-s Austrias: 47-aastane Itaalia veoautojuht peatati, kuna tema erilist transporti oli üle koormatud uskumatu 26 tonni. AS meindägkurz , ei suutnud kasutada kordust 340 kg-i, mis ei suutnud kasutada vastavat massi. Lisaks tõsisele ülekoormamisele avastas politsei ka sõidukis arvukalt tehnilisi puudusi. Lisaks hõlmavad dokumendid rooli- ja puhkeperioodide ulatuslikke rikkumisi: leiti kokku 71 rikkumist, sealhulgas manipulatsioonid reisimise kohta. Selle tulemusel oli juhireis keelatud ja taotleti tagatisraha 12 715 eurot, mis tuleb maksta täna.

reisiaja ja purunemise eeskirjad

Maanteede liikluse ohutuse tagamiseks on üliolulised ranged roolimisajade, pauside ja digitaalsete reiside jälgimise eeskirjad. Korralduse (EC) nr 561/2006, mida ajakohastas määrusega (EL) 2024/1258, näeb ette, et maksimaalne roolimisaeg on piiratud üheksa tunniga päevas ja et pärast nelja ja poole tunni pikkust katkematut reisimist tuleb teha vähemalt 45 minutit, kui raportist on vähemalt 45 minutit paus, nagu href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href. "https://eur-lex.europa.eu/de/legal-content/summary/dringi-sa---rest-periods-in- road-transport-sector.html"> eur-flex . Sellised eeskirjad ei peaks mitte ainult tugevdama autojuhtide õiglust, vaid suurendama ka liiklusohutust, tagades, et autojuhid pole väsinud.

Need praegused juhtumid rõhutavad kiireloomulisust, et jõustada järjepidevalt kaubavedude valdkonnas rangeid eeskirju. A2 juhtum näitab, kui oluline on, et kõik asjaosalised järgivad tänavatel turvalisuse tagamiseks ja transporditööstuse terviklikkuse kaitsmiseks.