Klotteralarm: ÖBB registrerar högsta skador någonsin!

Klotteralarm: ÖBB registrerar högsta skador någonsin!

Österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) brottas med snabbt ökande klotterskador, som nådde en alarmerande summa på 4,5 miljoner euro 2024. Det innebär en ökning med 1,4 miljoner euro jämfört med föregående år. Enligt ÖBB dokumenterades imponerande 2 710 klotter på tåg och byggnader, vilket motsvarar en chockerande ökning av klotterbrotten med 18 procent jämfört med 2023. Kostnaderna består av städkostnader och den resulterande stilleståndstiden för bilarna. Dessa föroreningar utgör inte bara en ekonomisk börda, utan påverkar också passagerarnas subjektiva känsla av säkerhet, vilket har en negativ inverkan på acceptansen av kollektivtrafik, som ÖBB varnar för.

Ökning av graffitibrott

ÖBB har skärpt sina åtgärder mot sprutor de senaste åren. Nästan dubbelt så många gärningsmän greps 2024 som föregående år. Varje graffiti dokumenteras och registreras i en databas. ÖBB har ett nära samarbete med myndigheter och polis för att identifiera gärningsmännen och ställa dem till svars. Farorna med sprutning på järnvägssystem ska inte underskattas: Många sprutare är inte medvetna om riskerna som uppstår vid olaglig tillträde till järnvägssystemen, där högaktiva tåg färdas med långa bromssträckor och där det finns extremt högspänningsluftledningar som kan orsaka dödliga elektriska stötar.

Dessutom förklarade ÖBB att tågen inte kommer att vara tillgängliga under städning, vilket kommer att leda till restriktioner i tidtabellen och därmed eventuella tåginställda. Spår och andra järnvägssystem som ingår i driftpunkterna i järnvägsnätet definieras enligt Järnvägsbyggnads- och driftbestämmelserna (EBO). EBO beskriver hur stationer och spår är uppbyggda; de är avgörande för att järnvägen ska fungera smidigt. Som rapporterats av allanswers.de, tågstationer är inte bara platser där tågen startar eller slutar, utan också viktiga noder i transportsystemet.