Házení lahví na Paris-Roubaix: pachatel se přizná - van der Poel zděšen!

Házení lahví na Paris-Roubaix: pachatel se přizná - van der Poel zděšen!

Cyklistická klasika Paříž-Roubaix vzbudila 14. dubna 2025 rozruch, a to nejen kvůli napínavému závodu. Mathieu van der Poel si zajistil svůj třetí titul v řadě, když vyhrál o více než minutu, a to i přes incident, při kterém mu divák hodil do obličeje plnou láhev s pitím.

Mluvčí západomlámského státního zastupitelství potvrdil, že pachatel se policii přihlásil a vyjádřil lítost nad svým jednáním. Incident, který byl jasně vidět v televizním přenosu, zastínil už tak vyhrocené závodní dění. Sám Van der Poel vyjádřil naději, že pachatel bude postaven před soud, neboť incident vnímá jako pokus o vraždu. Nebyl to první takový incident v jeho kariéře; předloni si nechal hodit klobouk a čepovalo se na něj i pivo.

Závod a soutěž

Tadej Pogacar, startující na svém prvním Paris-Roubaix, si zajistil druhé místo poté, co měl nehodu v sektoru devět, která ho stála místo vpředu. Pogacar doufal, že bude prvním jezdcem od Bernarda Hinaulta, který vyhraje Tour de France i Paříž-Roubaix v roce 1981. Mads Pedersen skončil třetí, následovaný Wout van Aertem a Florianem Vermeerschem.

Van der Poelovo vítězství bylo jeho osmé v závodě Monument, čímž se v počtu vyhraných závodů Monument vyrovnal Pogacarovi. Během závodu byla jasně patrná rivalita mezi Pogacarem a van der Poelem, přičemž oba jezdci se navzájem soupeřili na náročných dlážděných úsecích.

Bezpečnost v cyklistice

Navzdory vzrušujícímu závodu zůstává bezpečnost v cyklistice důležitou otázkou. Geraint Thomas, vítěz Tour de France 2018, v rozhovoru vyjádřil obavy z bezpečnostních opatření v cyklistice. Podle studie UCI panuje zvláštní obava z míry poklesu, která loni vzrostla o 24 procent. Thomas a další jezdci si uvědomují, že je potřeba mít možnost si trasy prohlédnout předem, aby se minimalizovalo riziko zbytečných nehod.

Incidenty v Paříži-Roubaix také vyvolávají otázky ohledně chování diváků. Přes 10 procent cyklistů ošetřených na pohotovostech bylo v době nehody v soutěži, z čehož je zřejmé, že roli nehraje jen stav trasy, ale i chování diváků. To posiluje význam iniciativ, jako je zavedení žlutých a červených karet k potrestání nebezpečného chování na trati.