Eksplozja na Lastkahn im Hudson: Pracownicy umierają, bo niejasne!

Eksplozja na Lastkahn im Hudson: Pracownicy umierają, bo niejasne!

W sobotę rano, 24 maja 2025 r., Na łodzi w rzece Hudson w pobliżu Nowego Jorku nastąpiła tragiczna eksplozja. 59-letni pracownik, który był zajęty spawaniem na barce obciążenia, stracił życie. Eksplozja miała miejsce około 10:30 czasu lokalnego i była podejrzana przez metan, który zapalił się w wyniku błędu potu. Pomimo eksplozji nie było ognia. Pierwsi pomocnicy stwierdzili, że mężczyzna jest nieprzytomny w rzece, gdzie został uznany za zmarłego na miejscu wypadku. Dwóch innych pracowników doznało niewielkich obrażeń i musieli zostać zabrani do szpitala. Policja rozpoczęła dochodzenie w sprawie przyczyny wybuchu, podczas gdy barka obciążenia, obsługiwana przez Urząd Ochrony Środowiska, przetransportowała surową wodę do oczyszczalni ścieków. Informacje te zostały dostarczone przez krone

Tragedia nad rzeką Hudson nie ogranicza się do tego incydentu. Podobne nieszczęście miało miejsce w kwietniu 2025 r., Kiedy podczas lotu zwiedzania rozbił się helikopter Bell 206 Longranger IV. Helikopter, który był obsługiwany przez helikopter w Nowym Jorku i rozpoczął się w centrum Heliport na Manhattanie, doświadczył rozpadu w locie, z zatrzymanym wirnikiem głównym, a maszyna wpadła do wody pod kątem 45 stopni. Zmarło wszystkie sześć osób na pokładzie, w tym pięciu hiszpańskich turystów i pilota.

Katastrofa helikoptera

Katastrofa odbyła się 10 kwietnia 2025 r. Otobaczkami byli Agustín Escobar, CEO Siemens Mobility, jego żona Mercrè Camprubí Montal i ich troje dzieci w wieku 10, 8 i 4 lat. Pilot, Sankese Johnson, 36-letni weteran marynarki wojennej, dołączył do nich podczas lotu zwiedzania nad Nowym Jorkiem. Krótko po zakręcie pilot stracił kontrolę nad helikopterem, który ostatecznie się rozbił. Pomocnicy ratownicy znaleźli helikopter pod wodą; Czterech mieszkańców zostało natychmiast uznanych za zmarłych, a dwóch później zmarło w Jersey City Medical Center. Części helikoptera odzyskano między 11 a 14 kwietnia, a FAA i NTSB zainicjowały przyczynę wypadku, na przykład „https://en.wikipedia.org/wiki/2025_hudson_helicopter_crash”> wikipedia dokumentowane.

W dochodzeniu stwierdzono, że widok wynosił do 10 mil w momencie awarii, a temperatura wody wynosiła zaledwie 10 ° C. Warto zauważyć, że helikopter nie był wyposażony w pisarzy danych, co utrudniało egzamin. Senator Chuck Schumer i inni przedstawiciele polityczni wezwali do przeglądu procesów spółki nowojorskiego śmigłowca, a dyrektor generalny firmy Michael Roth zwolnił menedżera po odpowiadającym prośbie FAA.

Reakcje i przyszłe perspektywy

Ostatnie miesiące przyniosło wielki żal nie tylko dla rodzin tragicznie zmarłych na helikopterze, ale także dla pracowników i krewnych mężczyzny, który zmarł w eksplozji w rzece Hudson. Wybitne reakcje, w tym prezydenta i burmistrza Nowego Jorku, żałowano z żalu, że premier Hiszpanii Pedro Sánchez wyraził „niewyobrażalną tragedię”. Takie wypadki rodzą pytania dotyczące standardów bezpieczeństwa w ruchu lotniczym, zwłaszcza że loty helikopterów w Nowym Jorku są bardzo powszechne dla turystów i ludzi biznesu, jak w raporcie 20 minut <