Containerschip races in de Noorse tuin - huiseigenaren blijven slapen!

Containerschip races in de Noorse tuin - huiseigenaren blijven slapen!

Solowej-Kljutsch, Norwegen - In de ochtend van 22 mei 2025, om 5:00 uur, vond er een opmerkelijk incident plaats in de Trondheimfjord, Noorwegen. Het 135 -meter lange containerschip "NCL Salten" kwam om onverklaarbare redenen in het eigendom van een bewoner, Johan Helberg. Volgens vienna.at bouwde het schip een luide impact op dat een buur, jostin jörgenen, wakker werd. Jörgensen alarmeerde Helberg, die aanvankelijk niet wilde reageren en later werd gewekt door een oproep.

Toen Helberg eindelijk uit het raam keek, zag hij de boog van het enorme schip, op slechts een paar meter afstand van zijn huis. Hij beschreef de situatie als "volledig absurd". Als het schip slechts vijf meter verder naar rechts was verplaatst, is het huis mogelijk aanzienlijk beschadigd, dus t-online.de.

gevolgen van het incident

Het schip bleef enkele uren na het incident vastzitten. Gelukkig waren er geen verwondingen onder de bewoners noch bij de 16-koppige bemanning. De Noorse politie heeft een onderzoek gestart naar de oorzaak van het ongeval. Helberg, die tijdens het incident sliep, gaf later humoristisch commentaar op de situatie, zelfs als het incident ernstige vragen oproept.

De directeur van de rederij NCL, Bente Hetland, zei dat het incident niet had mogen gebeuren en dat een grondig onderzoek dit nodig heeft. Met uitzondering van een beschadigde lijn naar de warmtepomp, bleef het huis intact en was er geen gevaar om olie te verlaten.

Technische achtergronden en beveiliging

Het evenement verlicht ook de onderliggende uitdagingen in verband met de werking van containerschepen. Volgens München re kunnen containerschepen uit elkaar breken vanwege verschillende risico's, vooral met storm en hoge seegang. De stabiliteit van de scheepsstructuur is cruciaal en hangt af van de kwaliteit van het gebruikte staal en de verdeling van de belasting. Materialen van hoge kwaliteit zijn duur, wat leidt tot frequent gebruik van goedkoper staal in de scheepsindustrie.

Om vergelijkbare ongevallen te voorkomen, is het belangrijk om preventieve maatregelen te nemen, zoals het controleren van dieptemerken en het wegen van individuele containers voor het laden. Deze voorzorgsmaatregelen kunnen helpen om onjuiste kosten te voorkomen en de beveiliging op zee te vergroten. Desalniettemin blijft het incident rond de "NCL Salten" een teken van de potentiële gevaren die verband houden met het transport van goederen op het water.