Egy konténerhajó a norvég kertbe zuhan – a háztulajdonos alszik!

Egy konténerhajó a norvég kertbe zuhan – a háztulajdonos alszik!

2025. május 22-én hajnali 5 órakor figyelemre méltó incidens történt a norvégiai Trondheimfjordban. A 135 méter hosszú „NCL Salten” konténerhajó egy helyi lakos, Johan Helberg birtokába került, máig tisztázatlan okokból. A vienna.at információi szerint a hajó hangos csattanást hajtott végre, ami felébresztette a szomszédot, Jostein Jörgensent. Jörgensen riasztotta Helberget, aki eleinte nem akart reagálni, később egy telefon ébresztette fel.

Amikor Helberg végre kinézett az ablakon, meglátta a hatalmas hajó orrát, alig néhány méterre otthonától. A helyzetet „teljesen abszurdnak” minősítette. A [t-online.de] szerint (https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/buntes-kurioses/id_100735030/norwegen-135-meter-frachtschiff-vermistnusst-n.html-khannusst-n-e.html) ha a hajó csak öt méterrel jobbra mozdult volna, az otthona jelentősen megsérülhetett volna.

Az esemény következményei

A hajó az incidens után több órán keresztül beragadt. Szerencsére személyi sérülés nem történt - sem a lakók, sem a 16 fős legénység körében. A norvég rendőrség vizsgálatot indított a baleset körülményeinek kiderítésére. Helberg, aki aludt az incidens alatt, később humorral nyilatkozott a helyzetről, pedig az eset komoly kérdéseket vet fel.

Az NCL hajózási társaság ügyvezető igazgatója, Bente Hetland szerint az incidensnek nem lett volna szabad megtörténnie, és alapos vizsgálatra van szükség. A hőszivattyú megsérült csövétől eltekintve a ház sértetlen maradt, és nem állt fenn az olajszivárgás veszélye.

Technikai háttér és biztonság

Az esemény rávilágít a konténerhajók üzemeltetésével kapcsolatos alapvető kihívásokra is. A Munich Re szerint a konténerszállító hajók különböző kockázatok miatt széteshetnek, különösen vihar és nyílt tenger esetén. A hajó szerkezetének stabilitása kulcsfontosságú, és a felhasznált acél minőségétől és a terhelés eloszlásától függ. A jó minőségű anyagok drágák, ami az alacsonyabb költségű acél gyakori használatához vezet a tengeri iparban.

A hasonló balesetek elkerülése érdekében fontos megelőző intézkedéseket tenni, mint például a merülési nyomok ellenőrzése és az egyes konténerek lemérése berakodás előtt. Ezek az óvintézkedések segíthetnek elkerülni a helytelen rakodást és növelhetik a tengeri biztonságot. Mindazonáltal az „NCL Salten”-t érintő incidens továbbra is az áruk vízi szállításával kapcsolatos lehetséges veszélyek jele.