Konteinerių laivų lenktynės Norvegijos sode - gyventojai miega ramiai!

Konteinerių laivų lenktynės Norvegijos sode - gyventojai miega ramiai!

Byneset, Norwegen - Nepaprastas incidentas įvyko ketvirtadienio rytą Trondheimfjord Norvegijoje, kai 135 metrų ilgio konteinerių laivas „NCL Salten“ netikėtai pateko į Johano Helbergo sodą. Tuo metu Helbergas gulėjo lovoje ir jį pažadino jo kaimynas Josteinas Jörgensenas, kuris girdėjo garsų triukšmą 5:00 val., Jörgensen pamatė laivą, kad jis galėtų įvažiuoti į turtą „visu greičiu“ ir sunerimęs Helbergas, kuris iš pradžių nereagavo į žiedą, nes jis ankstyvą rytą nereagavo. Tik tada, kai telefonas paskelbė, jis buvo informuotas apie įvykį, kurį jis apibūdino kaip „visiškai absurdišką“.

Laivas bėgo dėl savo manevro, vos už kelių metrų nuo Helbergo Holzhauso. Jei laivas būtų pataikęs į penkis metrus toliau į šalį, tai greičiausiai būtų padaręs didelę žalą jo namams. Laimei, išskyrus pažeistą šilumos siurblio liniją, namas išliko nepažeistas. Konteinerių laivas vis dar buvo įstrigęs penktadienį po kelių valandų po incidento, o 16 narių įgula liko nesužeistas. Bente Hetland, laivybos bendrovės NCL generalinis direktorius, išreiškė norą išsiaiškinti įvykio priežastis. Nuotraukose ir vaizdo įrašuose parodyta, kaip laivas vargu ar važiavo pro šalį - reginį, kuris nustebino gyventojus, kaip pranešė krone.

Daugiau informacijos apie įvykį

Norvegijos policija inicijavo įvykio tyrimus. Anot BZ-Berlin, į tyrimą įtraukta Norvegijos laivybos tarnyba (NMA). Ši institucija tikrina tiek Norvegijos, tiek užsienio laivus pagal laivo saugos ir saugumo įstatymą. Po avarijų NMA paprastai atlieka patikrinimus, dėl kurių gali būti įsakymai ištaisyti trūkumus. Vykdant šiuos tyrimus, galima skirti baudas, o pranešimai apie saugumą gali būti išduoti. Norvegijos saugumo tyrimo tarnyba (NSIA) taip pat įtraukta į tyrimą, siekiant nustatyti avarijos priežastis ir ištarti rekomendacijas, kaip pagerinti saugumą.

Iki šiol iš laivo bijojo nė vienas naftos nutekėjimas, tuo tarpu manoma, kad laivas gali būti nutemptas atgal į gilesnius vandenis vakare. NMA taip pat bendradarbiauja su tokiomis tarptautinėmis organizacijomis kaip jūrų avarijos tyrėjų tarptautinis forumas (MAIIF), kad padidintų jūrų saugumą. Šis bendradarbiavimas yra skirtas padėti išvengti panašių incidentų ateityje, kaip parodyta NMA apsaugos gairėse] (https://www.sdir.no/en/accidents-and-safety/undersokelse-av-aLekker/).

Tyrimas tęsis ir norvegai tikisi, kad incidentas gali būti visiškai informuotas, kad ateityje būtų išvengta tokių įvykių. Jūrų bendruomenė primena poreikį nuolat atkreipti dėmesį į vandenynų saugumą.