Containerschip stort in tuin: Buurman valt geschokt in slaap!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Een containerschip stort neer op een naburig pand in Noorwegen. Gelukkig zijn er geen gewonden. De politie doet onderzoek.

Ein Containerschiff rasst in Norwegen in ein Nachbargrundstück. Glücklicherweise gibt es keine Verletzten. Polizei ermittelt.
Een containerschip stort neer op een naburig pand in Noorwegen. Gelukkig zijn er geen gewonden. De politie doet onderzoek.

Containerschip stort in tuin: Buurman valt geschokt in slaap!

Vandaag vond in Noorwegen een verontrustend incident plaats, waarbij gelukkig geen gewonden vielen. Een 135 meter lang containerschip, de “NCL Salten”, strandde in een fjord en racete met hoge snelheid de tuin van een woongebouw in. Jostein Jörgensen, die in de buurt woont, werd om 05.00 uur gewekt door het geluid van het schip en kon getuige zijn van het ongeval. Hij rende onmiddellijk naar zijn buurman Johan Helberg om hem te waarschuwen, maar kreeg geen antwoord omdat Helberg 's morgens terughoudend was om zijn deur open te doen. Hij hoorde pas van het incident toen de telefoon ging.

Het incident vond plaats aan de Trondheimfjord en miste ternauwernood het houten huis van Helberg. Uren later zat het containerschip nog steeds vast in de tuin, waarop Helberg met humor commentaar gaf: hij had nu een “zeer vormeloze nieuwe buurman”. Gelukkig bleven alle 16 bemanningsleden van het schip ongedeerd. De Noorse politie is een onderzoek gestart naar de exacte omstandigheden van het incident om mogelijke oorzaken van het scheepswrak op te helderen.

Onderzoeken en oorzaken

Ook bij soortgelijke incidenten zal de politie onderzoeken welke aspecten tot ernstige ongevallen kunnen leiden. Deskundigen wijzen erop dat containerschepen zoals de “NCL Salten” vaak stabiliteitsproblemen hebben. Met name het gebruik van staal als hoofdmateriaal en ongelijkmatige belasting kunnen tijdens het rijden tot structurele zwakheden leiden. Deze factoren zijn cruciaal voor de veiligheid van schepen, vooral in ruige zeegebieden.

Uit onderzoek blijkt dat containerschepen vaker kapot gaan dan veel mensen denken. Er waren meerdere voorbeelden zoals het uiteenvallen van de “MOL Comfort” in de Indische Oceaan, die niet meer in detail kon worden onderzocht omdat de scheepsonderdelen zich op grote diepte bevonden. Deze incidenten doen zich vaak voor tijdens stormen en op volle zee, waardoor bestaande structurele zwakheden aan het licht komen. Het verminderen van deze risico's is van cruciaal belang voor de maritieme veiligheid.

Preventieve maatregelen voor de scheepvaart

Om dergelijke incidenten te voorkomen zou een betere controle van de belading en de stabiliteit van containerschepen kunnen helpen. Denk hierbij aan maatregelen als homogeen laden, het controleren van de diepgangsmerken voor vertrek en het wegen van containers vóór het laden. Al deze aspecten zijn van groot belang om de veiligheid op zee te garanderen en de kans op ongevallen te minimaliseren. Ook kunnen de nieuwste technologieën en materialen de stabiliteit van schepen helpen verbeteren.

Het incident in de Trondheimfjord heeft niet alleen de gevaren benadrukt die containerschepen met zich mee kunnen brengen, maar ook de noodzaak benadrukt om van veiligheid een prioriteit te maken in de maritieme economie. Johan Helberg kan alleen maar hopen dat de ‘nieuwe buurman’ na uitgebreid onderzoek snel uit zijn pand wordt verwijderd.