Poziom czerwonego alarmu: wycieczka duchów w czasie Bożego Narodzenia jest tak niebezpieczna!

Poziom czerwonego alarmu: wycieczka duchów w czasie Bożego Narodzenia jest tak niebezpieczna!

A 96, Deutschland - Niebezpieczeństwa kierowców duchów dramatycznie rosną, szczególnie w okresie świątecznym. 23 grudnia jest uważany za najbardziej niebezpieczny dzień dla kierowców duchów, jak ostrzega Rada Powiernicza. Tylko w zeszłym roku osiem kierowców duchów zgłosiło stacje radiowe. Statystyki mówią jasnym językiem: prawie 80 procent fałszywych kierowców to mężczyźni i średnio 51 lat. Czynniki, które prowadzą do tych podróży, podatnych na wypadek, są szczególnie niepokojące: alkohol i narkotyki są przyczyną w 43 procentach przypadków, podczas gdy 38 procent niewłaściwych podróży jest spowodowane przytłaczającymi, takimi jak noen.at .

Badania wypadków ubezpieczycieli (UDV) wykazały również, że podróże duchów są często wykonywane celowo. W jednej trzeciej przypadków kierowcy zmieniają się w ruch. Ryzyko ludzi w wieku powyżej 75 lat, które stanowią ponad 40 procent kierowców duchów. Demencja lub zamieszanie są często tutaj przyczynami. Intencje samobójcze lub ucieczka od policji często odgrywa rolę u młodszych kierowców. Jednym z przykładów jest tragiczny incydent w sierpniu 2023 r., W którym 83-letni mężczyzna pojechał w przeciwnym kierunku na 96 i zmarł, podczas gdy kilka innych osób zostało rannych, zgodnie z sueddeutsche.de .

Środki ostrożności i rozwiązania technologiczne

Chociaż środki bezpieczeństwa, takie jak lepsze linie i wprowadzenie „Stop Hands”, są już rozważane w punktach połączenia autostrady, eksperci pokazują, że często nie są wystarczające. Jednak postęp technologiczny, taki jak fałszywi czynniki, rozwijają się obiecujące. Systemy te mogą rozpoznać wycieczki o duchach i nie tylko ostrzec kierowcę, ale także innych użytkowników dróg. Producenci tacy jak Škoda już zintegrowali takie systemy ostrzegawcze z nowymi samochodami. Jednak w celu zapewnienia skutecznego zapobiegania eksperci UDV wymagają również wprowadzenia funkcji hamulca awaryjnego, które mogłyby nie tylko zapobiec fałszywym podróży, ale także automatycznie interweniować przed wypadkiem.