Suche
Mein Konto
Crveno upozorenje: Evo koliko je opasna vožnja duhova u božićno vrijeme!
Rizik od vožnje duhovima posebno se povećava tijekom božićne sezone. Stručnjaci upozoravaju na uzroke i preventivne mjere.
Crveno upozorenje: Evo koliko je opasna vožnja duhova u božićno vrijeme!
Opasnosti od vozača u krivom smjeru dramatično se povećavaju, posebno tijekom božićne sezone. 23. prosinca smatra se najopasnijim danom za vozače u krivom smjeru, upozorava Odbor za sigurnost cestovnog prometa. Samo prošle godine na današnji dan radio postaje prijavilo je osam vozača u krivom smjeru. Statistika govori sama za sebe: gotovo 80 posto vozača u krivom smjeru su muškarci i u prosjeku imaju 51 godinu. Čimbenici koji dovode do ovih nesrećama su posebno zabrinjavajući: alkohol i droge razlog su u 43 posto slučajeva, dok se 38 posto vožnje u krivom smjeru može pripisati pretjeranim zahtjevima noen.at prijavio.
Istraživanje nezgoda osiguravatelja (UDV) također je otkrilo da se vožnja u krivom smjeru često izvodi namjerno. U trećini slučajeva vozači se okreću u prometu koji se kreće. Rizik je posebno velik za osobe starije od 75 godina, koje čine više od 40 posto vozača u krivom smjeru. Uzroci su ovdje često demencija ili smetenost. Suicidalne namjere ili bijeg policiji često igraju ulogu kod mlađih vozača. Jedan od primjera je tragični incident iz kolovoza 2023., u kojem je 83-godišnjak vozio iz suprotnog smjera na A 96 i poginuo, dok je još nekoliko osoba ozlijeđeno, navodi sueddeutsche.de.
Mjere opreza i tehnološka rješenja
Iako se već razmišlja o sigurnosnim mjerama poput boljih linija i uvođenja "stop kazaljki" na čvorovima autocesta, stručnjaci pokazuju da to često nije dovoljno. Međutim, tehnološki napredak, kao što su sustavi upozoravanja vozača na krivi smjer, obećavajuće se razvija. Ovi sustavi mogu otkriti vožnju u krivom smjeru i upozoriti ne samo vozača, već i druge sudionike u prometu. Proizvođači poput Škode već su integrirali takve sustave upozorenja u nove automobile. Međutim, kako bi se osigurala učinkovita prevencija, stručnjaci UDV-a pozivaju i na uvođenje funkcija kočenja u nuždi koje bi mogle ne samo spriječiti vožnju u krivom smjeru, već i automatski intervenirati prije nego što se nesreća dogodi.