Κόκκινος συναγερμός: Να πόσο επικίνδυνη είναι η βόλτα με φαντάσματα την περίοδο των Χριστουγέννων!

Κόκκινος συναγερμός: Να πόσο επικίνδυνη είναι η βόλτα με φαντάσματα την περίοδο των Χριστουγέννων!

Οι κίνδυνοι των οδηγών με λάθος δρόμο αυξάνονται δραματικά, ειδικά την περίοδο των Χριστουγέννων. Η 23η Δεκεμβρίου θεωρείται η πιο επικίνδυνη ημέρα για τους οδηγούς με λάθος δρόμο, όπως προειδοποιεί το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας. Μόνο πέρυσι, οκτώ οδηγοί με λάθος δρόμο αναφέρθηκαν από ραδιοφωνικούς σταθμούς αυτήν την ημέρα. Τα στατιστικά μιλούν από μόνα τους: σχεδόν το 80 τοις εκατό των οδηγών με λάθος δρόμο είναι άνδρες και κατά μέσο όρο 51 ετών. Οι παράγοντες που οδηγούν σε αυτά τα επιρρεπή σε ατυχήματα ταξίδια είναι ιδιαίτερα ανησυχητικοί: το αλκοόλ και τα ναρκωτικά είναι ο λόγος στο 43 τοις εκατό των περιπτώσεων, ενώ το 38 τοις εκατό της λανθασμένης οδήγησης μπορεί να αποδοθεί σε υπερβολικές απαιτήσεις noen.at αναφέρθηκε.

Η έρευνα ατυχημάτων των ασφαλιστών (UDV) διαπίστωσε επίσης ότι η οδήγηση σε λάθος δρόμο γίνεται συχνά σκόπιμα. Στο ένα τρίτο των περιπτώσεων, οι οδηγοί περιστρέφονται κατά την κίνηση. Ο κίνδυνος είναι ιδιαίτερα υψηλός για άτομα άνω των 75 ετών, τα οποία αποτελούν περισσότερο από το 40 τοις εκατό των οδηγών με λάθος οδήγηση. Τα αίτια εδώ είναι συχνά η άνοια ή η σύγχυση. Οι προθέσεις αυτοκτονίας ή η διαφυγή από την αστυνομία παίζουν συχνά ρόλο στους νεότερους οδηγούς. Ένα παράδειγμα είναι ένα τραγικό περιστατικό τον Αύγουστο του 2023, στο οποίο ένας 83χρονος οδήγησε στο αντίθετο ρεύμα στο A 96 και σκοτώθηκε, ενώ πολλά άλλα άτομα τραυματίστηκαν, σύμφωνα με την sueddeutsche.de.

Προφυλάξεις και τεχνολογικές λύσεις

Αν και ήδη εξετάζονται μέτρα ασφαλείας, όπως καλύτερες γραμμές και η εισαγωγή «stop hands» στους κόμβους αυτοκινητοδρόμων, οι ειδικοί δείχνουν ότι αυτά συχνά δεν είναι αρκετά. Ωστόσο, η τεχνολογική πρόοδος, όπως τα συστήματα προειδοποίησης οδηγού με λάθος κατεύθυνση, αναπτύσσεται πολλά υποσχόμενα. Αυτά τα συστήματα μπορούν να ανιχνεύσουν λανθασμένη οδήγηση και να προειδοποιήσουν όχι μόνο τον οδηγό, αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου. Κατασκευαστές όπως η Skoda έχουν ήδη ενσωματώσει τέτοια συστήματα προειδοποίησης σε νέα αυτοκίνητα. Ωστόσο, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματική πρόληψη, οι ειδικοί του UDV ζητούν επίσης την εισαγωγή λειτουργιών πέδησης έκτακτης ανάγκης που θα μπορούσαν όχι μόνο να αποτρέψουν την λανθασμένη οδήγηση, αλλά και να επέμβουν αυτόματα πριν συμβεί ένα ατύχημα.