Rød advarsel: Så farlig er spøgelsesturen ved juletid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Risikoen for spøgelsesture stiger især i juletiden. Eksperter advarer om årsager og forebyggende foranstaltninger.

Die Gefahr von Geisterfahrten steigt besonders in der Weihnachtszeit. Experten warnen vor Ursachen und Präventionsmaßnahmen.
Risikoen for spøgelsesture stiger især i juletiden. Eksperter advarer om årsager og forebyggende foranstaltninger.

Rød advarsel: Så farlig er spøgelsesturen ved juletid!

Farerne for forkerte bilister stiger dramatisk, især i juletiden. Den 23. december anses for at være den farligste dag for forkerte bilister, som Rådet for Sikker Trafik advarer. Alene sidste år blev otte forkerte bilister anmeldt af radiostationer denne dag. Statistikken taler for sig selv: Næsten 80 procent af de forkerte bilister er mænd og i gennemsnit 51 år. De faktorer, der fører til disse ulykkesudsatte ture, er særligt bekymrende: Alkohol og stoffer er årsagen i 43 procent af tilfældene, mens 38 procent af forkert kørsel kan tilskrives overdrevne krav noen.at rapporteret.

Forsikringsselskabernes ulykkesforskning (UDV) har også konstateret, at forkert kørsel ofte udføres med vilje. I en tredjedel af tilfældene vender bilisterne om i kørende trafik. Risikoen er særlig høj for personer over 75 år, som udgør mere end 40 procent af de forkerte bilister. Årsagerne her er ofte demens eller forvirring. Selvmordsintentioner eller flugt fra politiet spiller ofte en rolle hos yngre bilister. Et eksempel er en tragisk hændelse i august 2023, hvor en 83-årig mand kørte i modsat retning på A 96 og blev dræbt, mens flere andre blev såret, ifølge sueddeutsche.de.

Forholdsregler og teknologiske løsninger

Selvom sikkerhedsforanstaltninger såsom bedre linjer og indførelse af "stophænder" ved motorvejskryds allerede overvejes, viser eksperter, at disse ofte ikke er nok. Imidlertid udvikler teknologiske fremskridt, såsom advarselssystemer for forkerte førere, lovende. Disse systemer kan registrere forkert kørsel og advare ikke kun føreren, men også andre trafikanter. Producenter som Škoda har allerede integreret sådanne advarselssystemer i nye biler. Men for at sikre en effektiv forebyggelse opfordrer UDV-eksperterne også til, at der indføres nødbremsefunktioner, der ikke kun kunne forhindre fejlkørsel, men også gribe automatisk ind, inden en ulykke sker.