Jõhker rünnak Globuse parkimismajas: pipragaas ja löögid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kaklus Saarbrückeni Globuse parkimismajas: juht sai löögi ja pipragaasiga tüli käigus viga, kurjategija jooksis.

Jõhker rünnak Globuse parkimismajas: pipragaas ja löögid!

Saarbrückenis toimus möödunud laupäeva pärastlõunal kaubanduskeskuse “Globus” parkimismajas vägivaldne tüli, mis lõppes verise tulemusega. 34-aastane juht läks tülli ja sai nii füüsiliselt rünnatud kui ka pipragaasiga vigastada. Intsident leidis aset parkimismaja esimesel korrusel, mis on lõuna ajal üks liiklusrohkemaid piirkondi.

Kõik sai alguse sellest, et teed andmata jätmisest nördinud 34-aastane mees kella 12.20 paiku sarve lõi. Selle tõttu pidurdas teine ​​juht järsult, väljus oma punasest Citroenist ja ründas meest ähvardavate liigutustega. Veidi hiljem arenes olukord füüsiliseks vaidluseks, kus vihane juht lõi 34-aastast meest mitu korda näkku, tekitades sellega rasked haavad.

Pikaajalise mõjuga rünnak

Eskaleerumine võttis dramaatilise pöörde, kui ründaja kaasreisija, kes oli samuti araabia fenotüübiga, pihustas ohvrile pipragaasi näkku. Kaks kurjategijat, keda saatis kaks tagaistmel istunud väikest last, põgenesid seejärel oma Prantsuse numbrimärgiga Citroeniga. Viga saanud mees viidi haiglasse, kuni võimud viivitamatult asja uurivad.

Väidetavaid kurjategijaid kirjeldatakse järgmiselt: Meesründaja on 35–40 aastat vana, umbes 180 cm pikk, lühikeste juuste ja habemega ning tugeva kehaehitusega. Väidetavalt oli naine umbes 160 cm pikk, tugeva kehaehitusega, pikkade mustade juustega ja kandis tumedaid riideid. Mõlemad inimesed rääkisid kuriteo ajal tõenäoliselt araabia keelt.

Saarbrücken-Stadti politseijaoskond, kuhu saab helistada telefonil 0681/9321-233, palub kiiresti teavet pealtnägijatelt, kes saaksid aidata seda erakordset juhtumit selgitada. Üksikasjalik aruanne annab selle juhtumi ja praeguste arengute kohta rohkem teavet aadressil m.bild.de. Politsei prioriteet on kurjategijate isik välja selgitada ja vastutusele võtta. Selle teo taust on esialgu ebaselge, kuid see õhutab jätkuvalt arutelusid agressiivsuse üle liikluses.