Wątpliwości co do katastrofy Niemieckiej: niepowodzenie techniczne zamiast samobójstwa?
Wątpliwości co do katastrofy Niemieckiej: niepowodzenie techniczne zamiast samobójstwa?
Alpen, Frankreich - Nowy dokument telewizyjny powoduje sensację wokół tragicznej katastrofy Germanwings z 2015 r., W której 150 osób straciło życie. Prawie dziesięć lat po katastrofie, w której drugi pilot Andreas Lubitz został oskarżony o celowe spowodowanie awarii samolotu, istnieją nowe wątpliwości co do tej teorii. Według eksperta ds. Lotnictwa Simona Hradecky'ego, który w dokumencie Sky „Germanwings. Co wydarzyło się na pokładzie lotu 9525?” Wada techniczna może być odpowiedzialna zamiast domniemanego samobójstwa na wypadek, zgłoszony oe24.at .
Hradecky zwraca uwagę, że na rejestratorze głosowym nie ma słyszalnych znaków, że drugi pilot obsługiwał regulator wysokości. „Wysokość lotu została zmniejszona z 38 000 do zaledwie 100 stóp w ciągu sekundy bez nagrywania rejestratora” - powiedział Hradecky w wywiadzie dla
Pisarz lotu: Klucz do przyczyn wypadku
Pisarz lotu, ogólnie znany jako czarna skrzynka, odgrywa centralną rolę w określaniu wypadków lotniczych. Składa się z dwóch komponentów: pisarza danych lotniczych (FDR) i rejestratora głosowego kokpitu (CVR). Urządzenia te rejestrują wszystkie dane lotu, a także odgłosy i rozmowy w kokpicie. Są one zaprojektowane w taki sposób, że przetrwają najbardziej gwałtowne upadki i często przechowują dane przez dziesięciolecia, co czyni je niezbędnymi narzędziami w badaniu lotniczym. Czarna skrzynka jest wykonana w jasnopomarańczowej, dzięki czemu można ją znaleźć łatwiej po wypadku, wyjaśnia
Dyskusja na temat przyczyn katastrofy niemieckiej i roli Blackbox ilustruje złożoność badań lotniczych. Podczas gdy domniemanie błędu technicznego otwiera się na nowe wymiary, dochodzenie w sprawie wypadku pozostaje tematem wielkiego zakresu i publicznej dyskusji.
Details | |
---|---|
Ort | Alpen, Frankreich |
Quellen |
Kommentare (0)