沃尔夫的衣领爆炸了：马西就是这样逃离一级方程式赛车控制的！

沃尔夫的衣领爆炸了：马西就是这样逃离一级方程式赛车控制的！

关于阿布扎比戏剧性的 2021 年一级方程式赛季决赛的争议仍然是一个备受争议的话题。时任国际汽联赛车总监迈克尔·马西 (Michael Masi) 是其争议性决定的争议焦点。梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫在最近的采访中再次严厉批评了马西。他将阿布扎比发生的事件描述为他“失去了对局势的控制”。在最后一场比赛中，马克斯·维斯塔潘以可疑的超车动作战胜了刘易斯·汉密尔顿，赢得了他的第一个世界冠军头衔，震惊了梅赛德斯官员和车迷。

沃尔夫不仅批评马西的决定，还形容当时的赛事总监是“疯子”。在他的妻子苏西·沃尔夫也在场的一场新书发布会上，他解释了比赛期间发生的事情。马西决定只收回部分被绕圈的车辆，这改变了维斯塔潘的起跑位置。这一决定是在尼古拉斯·拉蒂菲（Nicholas Latifi）发生事故后做出的，事故导致安全车出动，并极大地改变了比赛的最后几圈。汉密尔顿在比赛中处于领先地位，但他和维斯塔潘之间仍然有一排绕圈的车辆，马西不允许像往常一样回圈。

对决策的批评

人们对马西的决定的反应并不缺乏。梅赛德斯和汉密尔顿感到被背叛，并表达了强烈的指控，甚至包括“操纵”的指控。沃尔夫强调，这不仅仅是失去冠军头衔的问题，也是为了维护一级方程式赛车的信誉和体育声誉。国际汽联承认存在“人为错误”，但指出马西的行为是“善意的”。这些情况最终导致马西在次年被免职。

尽管马西被召回，但关于他的决定和竞选公平性的争论仍然存在。沃尔夫一再表示，阿布扎比发生的事情至今仍让他在情感上感到担忧，这些争议影响了他对一级方程式赛车的看法。他指出，此类决定对体育声誉构成了威胁。关于 2021 赛季决赛及其对 F1​​ 世界的相关影响以及对车手和车队的影响的讨论仍然是一个有争议的话题。

这个问题现在正在被车迷和专家们深入考虑，这些赛事将对赛车的完整性产生什么长期影响还有待观察。马西的决定令人兴奋，这表明在如此戏剧性的体育时刻，可信度是多么脆弱。围绕 2021 赛季决赛的争议仍然主导着一级方程式赛车，有关仲裁裁决及其影响的讨论可能会持续很长一段时间。