Vzrušení ve Währingu: Je konec tramvajové linie 42?

Vzrušení ve Währingu: Je konec tramvajové linie 42?

Wien-Alsergrund, Österreich - Ve Vídni-währingu diskuse o možném přizpůsobení vysokých vln tramvajové linky 42. V průběhu výstavby nové linie metra U5, vídeňské linie zvažují změny v síti veřejné dopravy, o nichž se má konečně rozhodnout po roce 2030. Obyvatelé jsou zvláště znepokojeni informacemi zveřejněnými v místních novinách „Naše Währing“, které oznamují možný konec linie tramvaje. Stavební projekt, který má vést cestu z Karlsplatzu k hernalům, je považován za potenciální hrozbu pro stávající linie a výhrada Vídeňského varuje, že tento vývoj nemůže nutně zvýšit přitažlivost místní veřejné dopravy, jak také uvedl Kosmo.

Stavební práce a jejich účinky

Během stavebních prací U5, které mají být otevřeny mezi Frankhplatzem a Karlsplatzem v roce 2026, zůstává tramvajová linka 42 aktivní téměř nepřetržitě. Část, která je v současné době provozována tramvajovým řádkem 9, však má být nahrazena autobusem. Po dokončení U5 však zůstává nejasné, co se stane s tramvajovou linií 42. Existují úvahy, které je kombinují s linií 37 k vysokému čekání. Tato situace vede k pocitu nejistoty mezi uživateli, zejména proto, že vídeňské linie zdůrazňují, že až do dokončení U5 mezi 2032 a 2035 nejsou učiněna žádná konečná rozhodnutí o úpravách povrchové sítě. Pozadí U5 je také vzrušující: plány pro tuto novou linii metra začaly v roce 2014 a od té doby to bylo kvůli různým stavebním opatřením a zpožděním se dále rozvinula.