Trafiksäkerhet för barn: Åtta wieniska distrikt utan allvarliga olyckor

Trafiksäkerhet för barn: Åtta wieniska distrikt utan allvarliga olyckor

Att säkerställa trafiksäkerhet för barn är ett allvarligt problem som nyligen har gett positiva nyheter i Wien. Enligt de nuvarande analyserna av Österrike Verkehrsclub (VCÖ) fanns det inga allvarligt skadade barn i vägtrafik i åtta distrikt förra året. Detta påverkar distrikten i innerstaden, Wieden, Mariahilf, Josefstadt, Alsergrund, Hietzing, Währing och Donaustadt.

Målet med VCÖ är klart: "Inget barn är dödligt skadat." Under de senaste fyra åren har inga dödsolyckor med barn på vägtrafik registrerats i alla 23 distrikt. Icke desto mindre förblir den nödvändiga trafiksäkerheten ett brådskande ämne, och VCö har åtagit sig att ytterligare åtgärder.

osynliga regler för mer säkerhet

En viktig aspekt av trafiksäkerhet för barn är principen för den "osynliga skyddsvägen". Enligt denna förordning, som har förankrats i vägtrafikreglerna i 30 år, måste förare stoppa om barn vill korsa gatan, även om det inte finns någon officiell zebra -korsning. Detta kräver inte bara ökad uppmärksamhet, utan också ansvarsfullt beteende i vägtrafik.

Förutom de befintliga reglerna kräver VCÖ en tydlig hastighetsminskning. Den nuvarande topphastigheten på 50 km/h ska reduceras till 30 km/h för att göra vägen till skolan säkrare för barn. En sådan åtgärd kan potentiellt bidra till att avsevärt minska risken för olyckor.

Trafikklubben inbjuder också aktivt medborgare att delta i förbättringen av trafiksituationen. På VCÖ: s webbplats kan farliga platser rapporteras på vägen till skolan via ett onlinekort. Denna uppmaning till deltagande visar att säkerhet i vägtrafik är ett vanligt ansvar.

Denna utveckling är ett steg i rätt riktning, men VCÖ betonar att åtagandet till mer säkerhet i vägtrafik inte får minska. Varje skadat barn är en anledning till oro, och åtgärden för att minska hastigheten kan ge ett avgörande bidrag till att förhindra ytterligare olyckor. För djupare insikter och mer information om detta ämne, ytterligare information

Kommentare (0)