Novi most u blizini Beča: Inzell i Hammer ponovno su povezani

Die neue Brücke zwischen Inzell und Hammer ist eröffnet! Nach monatelangen Bauarbeiten ist die Verbindung nun wieder befahrbar. Erfahren Sie mehr über die Herausforderungen und Fortschritte des Projekts.
Otvorio se novi most između Inzell -a i Hammer -a! Nakon višemjesečne izgradnje, veza je sada opet prolazna. Saznajte više o izazovima i napretku projekta. (Symbolbild/DNAT)

Novi most u blizini Beča: Inzell i Hammer ponovno su povezani

Novi most u blizini Beča na liniji povezivanja između Inzella i Hammera konačno je otvoren. Nakon višemjesečnih građevinskih radova, koji su bili suočeni s brojnim kašnjenjima i izazovima, pješaci i biciklisti mogu koristiti novi prijelaz bez ograničenja. Završetak ovog mosta koštao je ukupno 600 000 eura, a tijekom procesa izgradnje bilo je nekoliko nepredviđenih prepreka.

Početak izgradnje dogodio se odmah nakon uskrsnih praznika 8. travnja 2024. godine. Prvobitno je planirano dovršiti novu zgradu prethodne godine, ali intenzivni radovi na planiranju i detaljne statike i izvještaji zatražili su temeljitiju pripremu. Tijekom rada s rušenjem, pokazalo se neočekivano da je površina bila u upitnom stanju ispod sloja potoka. Ovo je zahtijevalo dublje iskopavanja i dodatne dosadne gomile, što je dodatno zbunilo raspored.

Izazovi tijekom građevinskih radova

Jedna od najvećih poteškoća tijekom projekta bila je rizik od poplava. Tijekom faze izgradnje bilo je ukupno jake kiše, posebno u rujnu, koja je gotovo bila u opasnosti od dizalice. "Zahvaljujući ciljanim mjerama, uspjeli smo spriječiti velike štete", objašnjava menadžer građevine Hansjörg Mayer. Unatoč tim problemima, gradilište je također bilo osjetljive točke jer se nalazilo izravno na popularnoj ciklusu i planinarskim stazama između Inzell -a i Hammer -a. Kako bi se izbjegle nesreće, bila je potrebna sveobuhvatna barijera, što je dovelo do intenzivnih razgovora s biciklistima koji su pokušali preboljeti gradilište.

Novi most produžen je za jedan metar i povećan za 30 centimetara, što više ne bi trebalo uzrokovati probleme čak ni s mogućim poplavama. Izgrađeni su veliki zidovi prirodnog kamena kako bi ulična veza postala stabilna i vizualno privlačna. To jamči da se most može koristiti još mnogo godina bez ograničenja težine. Telekom je također iskoristio priliku da položi optički kabel i novu liniju snage.

Gradonačelnik Michael Lorenz pohvalio je suradnju s uključenim kompanijama i prije svega izvedbu izvršne kompanije Mayer iz Ruhpoldinga. "Komunikacija je bila izvrsna i imali smo ugodnog partnera", naglasio je Lorenz. SEPP Eder, direktor građevine Inzell, također je potvrdio da bi, unatoč izazovima, ugovori dobro funkcionirali, što je bilo presudno za tok gradilišta.

Općina Inzell može se veseliti podršci 277.000 eura od strane Vlade Gornje Bavarske, što doprinosi držanju troškova pod kontrolom. Most je sada u potpunosti funkcionalan i predstavlja važnu vezu između Inzell -a i Hammer -a, što je od velike važnosti i za stanovnike i za turiste. Za više informacija o građevinskim radovima, Vidi www.ovb-online.de .