Ny bro nær Wien: Inzell og Hammer forbundet igen

Ny bro nær Wien: Inzell og Hammer forbundet igen

Den nye bro nær Wien på forbindelseslinjen mellem Inzell og Hammer er endelig åbnet. Efter måneders byggearbejde, der blev konfronteret med adskillige forsinkelser og udfordringer, kan fodgængere og cyklister bruge den nye krydsning uden begrænsninger. Afslutningen af denne bro kostede i alt 600.000 euro, og der var flere uforudsete forhindringer under byggeprocessen.

Starten af konstruktionen fandt sted umiddelbart efter påskeferien den 8. april 2024. Det var oprindeligt planlagt at afslutte den nye bygning året før, men det intensive planlægningsarbejde og detaljerede statik og rapporter bad om mere grundig forberedelse. Under nedrivningsarbejdet viste det sig uventet, at overfladen var i en tvivlsom tilstand under strømmen. Dette krævede dybere udgravninger og yderligere kedelige bunker, som yderligere forvirrede tidsplanen.

udfordringer under byggeriet

En af de største vanskeligheder under projektet var risikoen for oversvømmelser. I byggefasen var der i alt kraftigt regn, især i september, som næsten var i fare for kranen. "Takket være målrettede foranstaltninger var vi i stand til at afværge store skader," forklarer byggechef Hansjörg Mayer. På trods af disse problemer var byggepladsen også et delikat punkt, fordi det var placeret direkte på den populære cyklus og vandresti mellem Inzell og Hammer. For at undgå ulykker var en omfattende barriere nødvendig, hvilket førte til intensive samtaler med cyklister, der forsøgte at komme over byggepladsen.

Den nye bro blev udvidet med en meter og steget med 30 centimeter, hvilket ikke længere skulle forårsage problemer, selv med mulige oversvømmelser. Store naturstenvægge blev bygget for at gøre gadeforbindelsen stabil og visuelt tiltalende. Dette garanterer, at broen kan bruges i mange flere år uden vægtbegrænsning. Telekom benyttede også lejligheden til at lægge et fiberoptisk kabel og en ny kraftlinje.

Borgmester Michael Lorenz roste samarbejdet med de involverede virksomheder og frem for alt udførelsen af det eksekverende selskab Mayer fra Ruhpolding. "Kommunikation var fremragende, og vi havde en behagelig partner," understregede Lorenz. Sepp Eter, bygningschef for Inzell, bekræftede også, at til trods for udfordringerne, ville aftalerne have fungeret godt, hvilket var afgørende for byggepladsen.

Inzell kommune kan se frem til støtte fra 277.000 euro af regeringen i Upper Bayern, hvilket bidrager til at holde omkostningerne under kontrol. Broen er nu fuldt funktionel igen og repræsenterer en vigtig forbindelse mellem Inzell og Hammer, som er af stor betydning for både beboere og turister. For mere information om byggearbejdet, Se www.ovb-online.de .