Krok w stronę bezpieczeństwa: Petycja o zmniejszenie prędkości w Hernals
Petycja w Hernals wzywa do wprowadzenia ograniczenia prędkości do 30 na głównej ulicy w celu zwiększenia bezpieczeństwa i lepszej gospodarki. Rada Miejska Wiednia rozpatrzyła już petycję. Co dalej?

Krok w stronę bezpieczeństwa: Petycja o zmniejszenie prędkości w Hernals
W ostatnim czasie uwagę zwróciła petycja z dzielnicy Hernals, która zebrała niezbędną liczbę podpisów do rozpatrzenia przez Radę Miasta Wiednia. Celem tej petycji jest zmniejszenie prędkości na Hernalser Hauptstraße w celu zwiększenia ogólnego bezpieczeństwa i poprawy komfortu zakupów dla mieszkańców.
Hernalser Hauptstrasse nie wygląda obecnie najlepiej. W wielu miejscach można zaobserwować puste sklepy, co wskazuje na spadkowy trend gospodarczy w okolicy. Inicjatywa kierowana przez Joachima Zittmayra chce zaradzić tej sytuacji, zmniejszając prędkość z dotychczasowych 50 km/h do 30 km/h. Zmiana ta byłaby szczególnie istotna dla odcinka pomiędzy Elterleinplatz a Pasem.
Presja ekonomiczna a bezpieczeństwo ruchu drogowego
Tło petycji jest alarmujące: według Zittmayra pozostałe sklepy przy Hernalser Hauptstrasse ledwo odnotowują sprzedaż, co stwarza poważne problemy w przetrwaniu menedżerów. „Nieatrakcyjna lokalizacja utrudnia przetrwanie przedsiębiorstwom” – wyjaśnia Zittmayr. Pomysłodawca zabiegał o te zmiany od początku 2019 roku i udało mu się nakłonić dzielnicę do zmierzenia prędkości, która wykazała, że średnia prędkość wynosi faktycznie 33 km/h.
Zebrawszy ponad 800 głosów, Zittmayr zmobilizował ludzi o podobnych poglądach, co doprowadziło do konieczności omówienia petycji w Komisji Petycji. Podczas ostatniego spotkania radny miejski ds. mobilności Uli Sima (SPÖ) wyraził sceptycyzm wobec propozycji i podkreślił ogromne znaczenie Hernalser Hauptstrasse dla ruchu tranzytowego. Dlatego – mówi Sima – nie ma planów zmiany ograniczenia prędkości.
Zittmayr zaprzecza temu stwierdzeniu. Zwraca uwagę, że jest wystarczająco dużo dróg o podobnym znaczeniu ruchu, na których nadal obowiązują niższe ograniczenia prędkości. Lider okręgu Peter Jagsch (SPÖ) wyjaśnił, że strefa 30 obecnie zawodzi ze względu na brak podstawy prawnej. Wyraźnie zobowiązał się jednak do poparcia żądania, jeśli zostanie znalezione odpowiednie rozwiązanie. Zittmayr zauważa, że inicjatywa ta musi wyjść od dzielnicy. Niestety, zauważa, „nie ma woli politycznej”.
Na tym etapie nie jest jasne, czy petycja będzie dalej rozpatrywana. Okręg nie ogłosił jeszcze konkretnych ram czasowych ani statusu ostatecznej decyzji; Petycja ma obecnie status „w toku”.
Mieszkańcy Hernals mogą mieć tylko nadzieję, że ich głos zostanie usłyszany, a warunki w ich sąsiedztwie poprawią się tak szybko, jak to możliwe. Szczegóły na ten temat znajdują się także w raporcie bieżącym na stronie www.meinkreis.at czytać.